找商机,拓人脉,就来【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接】…

营销 第104页

润滑油品牌战略、产品设计、渠道拓展、终端动销、市场运营与管理。

  • 2023.08.05 | 润道 | 1096次围观
    保斐力润滑油侯长友:看准方向、踏准节奏
    在润滑油行业,大部分企业车用油、工业油各有所长,能多元化发展的企业不多,江苏保斐力是其中一家,多元发展的企业,或许对润滑油市场有更多的感悟,近日,润滑商情采访了保斐力润滑油总经理侯长友。1、工业下滑:疫情影响下,全球经济都开始下滑,很多整车厂停工,甚至连钢铁厂都停工,公司的工业油业务,受到明显的影响,“我们的橡胶油业务,和汽车产销息息相关,他们出货量少了,我们的油品自然也会减少”,不过,中国市场正在全面恢复,销量的下滑是短期的。2、价格应对:原油价格暴跌,甚至出现了历史上的“...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1119次围观
    鲲鹏盛世胡庆光:我是这样做柴机油电商的
    电商汹涌,无数润滑油企业尝试电商,但表面的热闹背后,其实是花钱买热闹,典型的是SN 5W-30,把价格做到69这样的价位,哪里还有什么利润空间?那么,润滑油电商该怎么做呢?润滑商情采访了北京鲲鹏盛世新能源科技有限公司总经理胡庆光。1、多方试错:润滑油电商就是一个试错的过程,胡总说,欧贝尔润滑油也是多方试错才找到今天的方向。车主对汽机油产品要求较高,而且认品牌,“私家车从身份代表,成为一个代步工具”,没必要为了节省几十块,而换用一个小微品牌。欧贝尔敏锐的发现了柴机油市场,“商用...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1168次围观
    卓奇石油化工唐才兵:放弃渠道,直供一个省
    大部分润滑油企业都是走传统渠道模式,经销商先打款,然后厂家发货,可以说,风险都在经销商身上,而卓斯捷润滑油,却采取直销的模式,在湖南市场取得了非凡的成就。近日,润滑商情采访了湖南省卓奇石油化工科技有限公司总经理唐才兵。1、直供终端:卓斯捷在推广初期,采取的也是传统渠道模式,“但这样,也就把市场推广的风险转嫁给了经销商”,卓斯捷在2017年,开始采取直供终端的模式,由于取消了中间环节,提升了门店的盈利空间,在2020年1月的客户联谊会上,实现了现场订货400万的业绩。2、打造精...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1085次围观
    金孚润滑油宏坤:货真价实的军工用油企业
    在国内,有很多品牌打着美国军工用油的旗子,却没几个企业敢说自己是中国的军工用油,这可是担风险的事,而金孚润滑油却深耕军工润滑油近20年,它是怎么发展的呢?润滑商情采访了金孚润滑油总经理富宏坤。1、军工用油:金孚润滑油创立伊始,赶上军民融合的契机,进入了军工部门油品采购目录,和长城、昆仑并列,“目前,主要是供坦克用油”,坦克经常南北演练,还要跋山涉水,机油需要满足跨温度、抗乳化的要求,金孚改进配方,完善的解决了严苛要求。军工油品的供应,虽然份额只有公司的1/3,但大大提升了金孚...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1094次围观
    重庆现代张海舰:低谷之后都是向上前行
    如果不深入润滑油行业,你不会知道,润滑油行业内,沿海企业和内陆企业的发展有很多不同,沿海企业大都以渠道为核心,而内陆企业则以配套、工业为主,而重庆现代石油,是内陆地区少有的配套、品牌全面发展的企业,近日,润滑商情采访了重庆现代石油高层,为你介绍一个真实的品牌发展历程。1、上市波折:2016年,现代石油启动了上市工作,当时年生产销售2万吨上下,加上基础油贸易等,年销售超5亿;为了更好的提升市值,现代石油一个动作是向上游延伸,投资建立废油回收炼厂,推进并不理想;另一个动作是和中石...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1102次围观
    汉地润滑油马学东:行业整合出现,有资源者赢未来
    中国润滑油市场已经进入存量市场,消费规模甚至还略有下滑,尤其是2020年,疫情影响,润滑油用量下滑2成几乎成了定局,润滑油企业该如何面对困局呢?润滑商情采访了汉地润滑油总经理马学东。1、市场竞争:今年市场规模在萎缩,企业要想保持销量增长,基本上要靠老客户保持销量,新客户提升销量,“新增销量不外乎大品牌的份额”,尤其在柴机油领域,用户更认性价比,民族品牌基本上都是从柴机油市场切入,随着品牌知名度的提升,用户消费理念的成熟,民族品牌在汽机油市场上也开始攻城掠地。而据润滑商情统计,...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1131次围观
    唯能润滑马志宽:特种润滑脂成就小而美企业
    中国的润滑脂行业其实是两极分化,规模性企业年产能几万吨,但也有的企业走的是专业化路线,不靠规模,而是靠细分市场,凭借独特的产品,实现溢价。凭借“高性能的润滑等于低成本的运营”理念,东莞唯能在特种脂领域取得了非凡的成就。近日,润滑商情采访了唯能总经理马志宽先生。1、公司历史:东莞市唯能润滑科技有限公司成立于2007年,是一家专业特种润滑油脂集研发、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。在公司成立之初,就与日本NICHIMOLY合作,引进了日本生产设备和工艺,组建了研发,生产...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1143次围观
    锦州新兴刘玉山:国产润滑油添加剂在雄起
    2020年润滑油市场在发生着翻天覆地的变化,价格骤变,销量波动,作为润滑油行业制高点的添加剂产业如何呢?润滑商情采访了锦州新兴创始人刘玉山。1、逆势而上:2019年4月,锦州新兴的新工厂开始动工,如今,新工厂即将如期竣工,“新工厂设计产能5万吨,将大大提升公司的服务能力”,刘总认为,虽然润滑油市场规模看似进入存量市场,甚至有人说进入下滑阶段,“但任何行业,不管是再发展阶段,还是下滑阶段,都有有做的好的企业,也有的做的差企业”,2008年全球经济危机,依旧诞生了无数的大企业,润...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1149次围观
    昊玺石化董士亮:用超级大单品,带动全系列
    2015年可以说是变速箱油元年,一些先行品牌开始耕耘这片蓝海,但2018年,变速箱油市场风云变换,个别“先驱”几乎成了“先烈”,到了2019年,变速箱油市场格局已经趋稳,作为一个后来者,昊玺石化却后来居上,居于变速箱油市场排名前列,它是怎么做到的呢?润滑商情采访了昊玺石化总经理董士亮。1、产品误区:变速箱油在七八年前,没有企业重视,有人看到这个契机后,为了用户更好的接受,也为了更好的运营推广,就采取了类似专用油的概念,“甚至达到了一款车型一款产品的地步”,这样,虽然坚守了介绍...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1083次围观
    昆山升翔刘涛:原油的涨跌对金属加工液影响很小
    工业油销售大都是一对一的交流,企业对营销、宣传不太重视,属于静悄悄的做市场,他们是怎么做客户,怎么应对市场竞争的?润滑商情请教了金属加工液领域的佼佼者昆山升翔总经理刘涛。1、疫情影响:升翔的客户大都是外向型企业,3月份的订单虽然没有减少,但客户做的订单,其实是去年的业务,到了4月份,客户订的油品是被库存,“随着海外疫情的发展,奔驰宝马等车企的停产,金属加工液用量将大幅度下滑”,据刘总介绍,2019年谈的一个客户,原计划年用量有3000万左右,但现在1季度订货才10万多。“这样...