价格 第4页

当一个行业进入存量市场时，就进入了零和游戏时代，什么意思？就是市场蛋糕就这么大，你增加的，就是友商减少的，和打麻将一样，有人赚钱就一定有人输钱，对于下行市场，竞争更是残酷，不仅面对市场萎缩，还要应对友商发起的价格战。明明市场已经不再增长，为什么同行们还要发动价格战呢？很简单，死道友不死贫道，友商挂掉，他的市场就是我的。不要说什么竞合，历史上，从来不存在，1999年6月、2006年9月，彩电行业搞了两次价格联盟，结果，长虹就是通过大降价，市场份额翻倍，成为王者；2023年7月6...

不知道是从什么时候开始，润滑油圈中就出现了各种各样关于营销的专业名词：引流、私域、抓手、共享、复购、直播、带货等，而且现在很多油老板对于这些专业词也都是越来越热衷，可能是跟润滑油行业竞争压力越来越大，同时汽服连锁、电商直销越来越被车主接受而导致的。很多小微润滑油品牌企业的老总，就喜欢新概念，什么品牌共享、客户引流、护理项目等都杂合在一起，自己都不明白的情况下，就开始想着忽悠客户，我们做润滑油的人，除了会生产机油外，有几个懂得汽服门店的客户引流、汽车保养呢？最终所谓的增值服务，...

任何行业的初期都是靠技术推动进步的，汽车、彩电、空调、手机等，但随着技术的不断迭代，技术对行业的推动力会越来越小，用户对技术越来越无感，比如，初期的汽车时速50公里就是划时代，而现在，虽然有时速超过400公里的实验车型，但对用户来说，120公里已经是高速了，再高，危险系数将大幅增加。也就是说，技术的进步到了一定水平，再提升将毫无意义，这个时候，技术对产品的推动力将丧失，产品将从技术差异化走向附属功能的差异化。比如，电话手表从从最初的通话、定位基础功能到微聊、拍照，再到健康监测...

随着润滑油OEM厂商交流会举办日期越来越近（7月5-6日，天津水游城丽筠酒店），我们在和无数的润滑油企业打交道沟通的过程中，经常听到：做OEM代工价格竞争很激烈，我们不做低端产品，竞争不过山东油厂，他们搞价格倾销，甚至直接把报价单贴出来。话里话外的意思是：做低端产品或低价竞争就丢人。事实上，这样说的企业，大都是缺乏企业竞争力，润滑油企业都是外采基础油、添加剂，都是做企业，如果产品一团糟，即使蒙骗到客户，也不会长久，一个正常的企业，都不会拿自己的企业开玩笑，更不会狗熊掰棒子式的...

润道学院一直主张大单品策略，就是一个新兴品牌，在势单力薄的初期，最好是再研究用户需求后，推出单品，从而减少原料、包材、推广费用，取得极致的成本、价格优势。你或许会问，采取这样方式的品牌多吗？当然很多，比如手机行业的苹果、小米，饮料行业的红牛、东鹏，电脑行业的LG gram、酷比魔方等，他们都是通过单品崛起后，再延伸产品线，让销售规模更上层楼。这些单品里面，后来者东鹏特饮更是实现了百亿销售，是前几年火爆的元气森林气泡水几倍，它是怎么实现的呢？最重要的是选准了赛道，现在人们的压力...

调价一定要大张旗鼓，还要说出足够的理由，至于下调价格，几乎从不发调价函，更不会大张旗鼓，尽可能的捂着，自己从而多赚点。那么，说到涨价，官方给出的原因最多的就是成本在上涨、物流费用高昂，或者包装耗材费用提升，利润被不断缩减，归结起来大致可以分为四大类：1、原料成本。只要是有心人就会知道，这个理由最牵强，原油价格的历史记录是2008年的147.25美元，是历史记录，当时基础油、润滑油价格是多少，如今到了2024年，原油价格80-90之间动荡，厂家还发调价函，就知道价格的水份了，虽...

看了标题，营销领域的达人们一定摇头，在很多营销图书里面经常这么说：创新、差异化、影响力等等，才是产品的竞争力，尤其是同质化市场里，创新，才是出路，打价格战没前途，谁不会打价格战呢。错，大错特错。在润道学院看来，价格是影响购买的重要和主要因素，甚至有些时候是决定性因素。早在2010年，我们就发出灵魂拷问：中国润滑油行业需要一场价格战。如今，2023年起，价格战终于正式来临，先是在2020年，途虎在郑州发动58元小保养，突袭整个汽服市场，随后，是各路连锁汽服，京东、天猫等电商跟随...

正在进行的保养节上，京东养车再次推出打破行业认知的低价产品：99元的国产品牌保养、199元的进口品牌保养，还有包含美孚、嘉实多、壳牌的9.9元保养，令人发指的低价是一时兴起还是价格战的开端呢？在2023年9月15日，途虎上市后，京东养车推出了震虎价，权限商品要比友商低5%，日常价399的美孚银美5W-30、嘉实多极护5W-40、壳牌都市光影0W-20等大牌商品，现在只需199，还有9.9的限量抢购，甚至晒单还能获得京豆、礼品，便宜的让人咋舌。在2023年双11期间，还推出了9...

2024年3月底4月初，淡季来临，一些润滑油品牌开始亿原油价格上调为由开始发调价函，朋友圈里也是轮番宣传，这是很奇怪的事情，因为，降价时从来就悄无声息，成了鲜明对比。2020年，经济停摆，润滑油库存积压，市面上产品价格一降再降，出厂价也不断下调，不要说车用油，就是工业油也是价格跳水，比如长城的液压油从1800轮番下调，最低时980，但厂家从来不发调价函，润滑油圈是毫无动静。到了2023年，价格是轮番上调，仅仅长城就在一年里发了10余次调价函，设计到工业、车用、直供等板块，每次...

不需要过多解释，2023年起，消费降级逐渐成为一个趋势，其背后是消费者对于经济形势和个人未来预期的敏感反应。在经济繁荣、个人收入稳定增长的时期，人们往往对未来持乐观态度，这种心理状态促使消费者愿意进行消费升级：购买更高价位、更高品质的商品和服务，以此作为享受生活、提升生活品质的方式。然而，当经济增长放缓、就业市场不稳定或个人经济状况出现波动时，人们对未来的乐观预期便会受到影响，不安全感和对未来不确定性的担忧开始占据主导：人们开始减少非必需品的消费、寻求性价比更高的商品和服务，...