成本价操作的润滑油企业，都是耍流氓

概述：汽机油SG40、SJ47、SL55，柴机油CF44/186、CH48/196、CI55/230，齿轮油45/185，这样的价格，看到后是否震惊？这可是2016年10月份某个润滑油企业对外的报价！当然，报价后面写着“以上不含税、运费自理”这样的字样。用成本价来打开市场，已经不是一两家企业的幻想了，他们…

汽机油SG40、SJ47、SL55，柴机油CF44/186、CH48/196、CI55/230，齿轮油45/185，这样的价格，看到后是否震惊？这可是2016年10月份某个润滑油企业对外的报价！当然，报价后面写着“以上不含税、运费自理”这样的字样。
用成本价来打开市场，已经不是一两家企业的幻想了，他们觉得，经销商需要利润，怎样吸引经销商的眼光，让经销商赚钱呢？低价，是最容易想到的，别人的CF都是220以上，甚至280以上，我的才186，“你看空间多大？”，但这样做，只会事与愿违！
1、市场难做：市场就是战场，那么，产品就是营销战场上的武器，但任何一场战争，没有说只靠武器就能赢取胜利的，朝鲜战争、越南战争、阿富汗，甚至一战、二战等等，多说明决定战争胜利的不仅仅是武器，更是战略战术。
营销中，销售政策就是战略战术，没有政策，如何推动市场？经销商直接用低价给客户谈判，客户只会疑惑你的品质；而如果你“羊毛出羊身上”式的加价，又会造成各区域价格不同，埋下窜货的隐患。
记得我们以前操作某个品牌时，CD的价格是108，然后，我们通过二次卖点提炼，把批发价格订的和壳牌一样，都是170，零售价是220，通过运作，短短的一个月时间，销量就是400多件，大概三个月左右时，如此高的利润，吸引了某个润滑油批发大户，他偷偷和厂家合作，承诺年销量不低于150万，首批订货就下了30万的订单，企业也是唯利是图，一女二嫁，最后，残酷的市场竞争就来了，我们选择了退出，后来者也没有赚到钱。市场最终变成了夹生饭，从此一蹶不振。
2、企业难做：一个企业的发展，必须有足够的利润，华为手机为什么能后发先至？就是它每年都拿出10%以上的研发经费，专利数量全球居于前列，而小米手机，利润微薄，没有核心专利，只好在外观上取巧，把自己做成了组装公司。
我们太多的润滑油企业，别说研发，就连包装设计的钱都不想掏，大都是采用公模，用美孚、壳牌、嘉实多、统一的桶形来做，千人一面，这样的产品如何让用户记住？用户记不住的牌子，你还奢望做成品牌吗？
产品定价可以低，但没有企业不想赚钱的，怎么办？还是从成本、费用上做文章，除了不含税、运费外，更多的是在产品配方上做文章。润滑油的特殊在于，及时配方调整，用户也很难再短期内看出来，甚至普通仪器也很难检测出来。
曾经有个北京的牌子，当年很牛掰，在2000年前后，就有几万吨的规模，比统一规模还大，但有多个品牌，多个系列，为了抢占市场，就采用了低价，而为了赚取利润，配方不断调整，最终，出现市场雪崩，企业也就万劫不复了；还有某士润滑油，虽然换了某霸的名字，也难以起死回生；而大庆的某源润滑油，曾经在江浙出现过多起质量问题，如今，近10年了，这个牌子还无法跨越长江，产品销量，还比不上10年前的规模；武汉某佳润滑油，也是如此。
这都是前车之鉴，只有足够的利润空间，我们才能推动市场，只有自己赚钱，才能有提高品质的动力。成本价，只会让自己“挖潜”，最后成了给自己“挖坑”。