车主自带配件，汽修店究竟是修还是不修？

随着电商的崛起，车主自带配件进店维修保养的行为变得越来越频繁，京东、天猫上购买机油已经可以直接选择到店服务。然而，面对这种行为，绝大多数汽修店老板的内心却是十分纠结：不修，容易得罪客户，现在汽修店普遍客流下滑严重；修，既挣不到钱又存在风险。遇到车主自带配件，汽修店究竟是修还是不修，成为横亘在汽修店面前的难题。

1、车主为什么选择自带配件进店维修
车主自带配件，其实是汽修店自己种下的果。传统汽车后市场的运营模式是：把高额利润加到产品售价上，然后通过低工时费费甚至免工时费的方式吸引客户。早前汽车后市场买卖双方的信息不对称，让很多车主在配件价格上吃了大亏。而如今，随着电商的崛起，汽车配件价格变得越来越直给，导致车主消费越来越理性。
而且，网上配件的价格相比于门店配件价格而言，确实便宜很多，所以很多车主纷纷开始选择网购配件，选择自带配件到店安装，避免自己在维修保养的产品价格上吃亏。从这个角度而言，自带配件的车主很大程度上是被汽修店“教育”出来的，今天的“果”是汽修店当初亲手种下的。
2、车主对汽修门店的配件耗材不信任
车主自带配件从表象上看是源于价格便宜，但更深次源于则在于，车主对于汽修店的不信任。而这么些年以来，横亘在汽修店和车主之间的最大难题是，信任问题。车主甘愿冒着赔上性命的风险自带配件上修理厂更换的最主要原因，就是对于门店的不信任，他倒不是不信任门店的技术，只是单纯不信任门店能够给他用上好配件，能够得出门店产品不可信任的结论。
以次充好，偷工减料，以换代修，偷梁换柱等是很多门店赚钱的不二法门，失去了车主的信任，一些车主在维修时要现场观察，或视频远程监督，就是典型表现，像途虎、天猫直接开通了在线查看功能，就是增加透明度，避免双方争议。
从趋势来看，自带配件到店维修将会越来越多，网上订购线下安装省时省力省钱，但汽车零部件事关到车辆的行驶安全，自带配件到修理厂更换，对于车主最大的风险倒并不是与修理厂扯皮，而是来自行驶安全。汽修店需提前将可能存在的风险告知客户，并在安装配件前与车主签订详细且完善的免责协议，以最大化保全自己的利益，并收取合理的工时费用。