2023.08.02 | 润道 | 1115次围观
在2011年途虎养车成立时,公司主营业务是轮胎销售。当时正直互联网模式创新席卷汽车后市场时,途虎养车凭借其一体化线上线下汽车服务供应商的定位,精准洞察市场需求,一度成为资本市场瞩目的焦点。
过去的十多年里,途虎养车进行了16轮融资,总融资金额达到95亿元。2022年1月24日、8月29日、2023年3月30日,途虎3次冲击IPO,招股书显示,2019年至2022年,途虎养车分别实现收入70.40亿元、87.53亿元,117.24亿元及115.47亿元;同期净亏损分别为34.28亿、39.28亿、58.45亿和21.38亿元人民币,四年累计亏损超152亿元。虽然亏损有所收窄,但途虎养车仍然处于增收不增利的状态。
营销开支也在不断侵蚀利润。报告期内,公司的途虎养车的销售及营销开支分别为10.4亿、12.6亿、16.8亿和7.4亿元;而同期研发开支占比却一直处于较低水平,分别为2.23亿元、3.7亿元、6.2亿元和3.18亿元,分别占当营收比例的3.2%、4.2%、5.3%、5.8%。
随着阿里、京东等巨头的加入,一旦步入“价格战”和“流量战”,途虎养车的亏损可能会进一步加剧。而新能源汽车没有发动机、燃油箱等,保养需求本就远低于燃油车,而且汽车品牌自营服务模式成为新主流,这对于提供第三方服务的途虎养车来说,是不小的冲击。
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