我国首个自主创新柴油机油国家标准GB11122／D1诞生

多年以来，我国柴油机油国家标准一直采用的是API标准，针对中国柴油机技术、使用工况和燃油等特点，研究建立我国自主的柴油机润滑油标准势在必行。昆仑润滑参与编制的GB11122／D1柴油机油规格通过标准审查并报批，从此改变了中国发动机润滑油完全采用外国标准的现状。

润滑油作为汽车保养中使用频次最高的汽车养护产品，其品质对于日常用车至关重要。市场中如此之多的润滑油品牌如何判断好坏？大多数车主根据品牌知名度来选择，其实润滑油产品线也有其行业标准作为门槛。
D1表示中国重型柴油机润滑油标准。为开发满足我国柴油机润滑需求的柴油机润滑油，推动我国润滑产业由大向强迈进，2016年，中国内燃机学会联合中国汽车工程学会、汽车及发动机行业、润滑油及添加剂行业和润滑油检测实验室等机构，成立“发动机润滑油中国标准开发创新联盟”，开展中国重型柴油机润滑油D1标准的开发，由此，D1规格标准便应运而生。柴油机油国家标准修订增加我国自主开发的GB11122／D1柴油机油规格通过标准审查并报批，标志着我国首个自主创新的柴油机油国家标准从此诞生。
昆仑润滑是发动机润滑油标准开发创新联盟的发起单位，也是创新联盟D1柴油机油产品标准工作组的组长单位，一直致力于推进中国自主润滑油标准体系的建立工作。
2022年8月26日，石化标委会组织召开柴油机油国家标准—D1规格柴油机油技术要求研讨会。中国柴油机油生产、经营、使用和监管单位，以及高校、科研院所等60余家单位参加讨论，昆仑润滑受邀参会。
2023年6月，第二届石油燃料和润滑剂分技术委员会产品组第十四次标准审查会成功召开。GB11122／D1柴油机油规格国家标准通过标准审查并报批，标志着我国首个自主创新的柴油机油国家标准诞生，昆仑润滑参与其编制工作。
以D1规格标准为基础，在联盟与石化标委会的积极推动下，更高级别的柴油机润滑油标准以及汽油机标准开发工作将持续稳步进行，昆仑润滑也将继续发挥润滑行业的中坚力量，积极推进建立中国润滑油自主标准体系。