润道 第337页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

广东是中国制造大省，也是外向经济强省，相关的润滑油企业，尤其是工业油企业更有多达千家，作为其中的佼佼者，吉盛润滑油年销几万吨，在疫情影响下，是如何看待市场，又会有哪些应对方案呢？润滑商情近日采访了吉盛润滑科技总经理刘长期。1、影响周期长：“现在虽然复工了，但整体需求差，订单少”，广东是外向经济，疫情不仅影响国内需求，国际上的需求也在降低，一家企业没有完全恢复，就会影响上下游产业链，“比如包装桶厂家原料不足，包装桶就不能及时供货，润滑油企业及时有充裕的原料，也难以正常发货”，其...

伴随着疫情，2020年艰难起步，越来越多的润滑油企业意识到：掌控终端，才能掌控未来。作为拥有13家直营店面的车广角连锁换油，将如何运营门店，提升利润呢？1、门店要大：中国现有快修门店50余万家，这几年进入了淘汰阶段，经常出现门店跑路现象，让车主心有余悸，“以前储值消费，办会员卡，越来越难以吸引车主”，车主们怕自己充值后，店面突然关门，“这个时候，一定要给车主消费信心，这个信心不是说出来的，而是做出来的”，当一个足够大，装修靓丽的店面放在这里，就是给车主的信心，“我们的店面，最...

往年的润滑油旺季，在2020年却是完全不一样的景象：企业还未完全复工，物流运输还受到管制，在这样的情况下，润滑油企业面临的是销量下滑、客户丢失的难题，企业如何应对呢？润滑商情近日采访了河南知名企业，洛阳轻捷润滑油科技有限公司的刘进锋副总。1、三驾马车：一个企业要全面发展，才能立于不败之地，“轻捷润滑油从2015年开始，逐步加强了汽机油的推广力度”，如今，汽机油占到了公司的3成；在2018年，开始启动工业油和大客户销售，“在2019年，工业油也实现了3成的占比”，如今，汽机油、...

针对目前润滑油行业遇到的困难，润滑商情近日先后采访了多家润滑油企业和润滑油协会，作为中国工业油企业最集中的广东，会面临什么情况，又是如何应对的呢？润滑商情采访了广东省润滑油行业协会。1、需求略降：广东润滑油企业众多，主要集中在东莞、广州，车用油企业比较少，工业油企业占绝对数量，“工业油企业的客户服务半径都比较近，疫情影响有，但能接受”，目前，唯一难的是很多企业受限于员工“隔离”，很多企业还难以全面复工，对润滑油需求有所降低，“预计大部分企业的销量会降低10%左右，这是企业能接...

2020年，润滑油企业面严峻局势：润滑油市场规模有可能下滑20%，甚至更多；现金流减少，企业面对价格战的可能性；大品牌为保持市场份额，有可能打压中小润滑油企业，在这样的局面下，经销商甚至连锁终端，都会把OEM提上日程。传统的代工模式，基本上是收取加工费，据了解，一些企业的加工费甚至拉低到了每吨150块的低价，“只能说够人工费”，连折旧、资金成本都不够，“为避免停工损失，咬牙也要接”。其实，我们完全可以用更好的途径来做代工。我们知道，代工品牌最大的担忧是什么？是品质，其次是生产...

说起润佳润滑油，稍有行业资历的人基本都知道，当年，润佳几乎就是出租车机油的代名词，如今的润佳发展如何，又对未来的润滑油市场怎么看呢？润滑商情采访了润佳总经理罗世佳。1、民企困境：润佳凭借卓越的营销策略，多年前，主打出租车市场，通过高举高打的策略，价格直逼国际品牌，无数终端都通过经营润佳而获利，“但润滑油产品的技术含量低，进入门槛更低”，很多小品牌，凭借低价措施抢夺客户，造成车主对民族品牌的歧视。2、正视差距：罗总说：润滑油品质的好坏，短期内难以体会，用普通的检测仪器，也难以断...

2020年流年不利，一场疫情让无数企业停工停产，高速管控、门店停工，让润滑油企业面临前所未有的困难，作为上市公司的龙蟠科技，是如何看待的呢？近日，润滑商情采访了龙蟠科技董事长石俊峰。1、品牌提升：石总认为，越是冬天，越要多出来运动，只有这样，才能暖和，“今年很多企业从费用角度，将减少宣传推广的力度”，龙蟠则全面启动了央视广告投放，“三月份，传统的润滑油消费旺季即将来临。为了进一步提升龙蟠润滑油的品牌影响力，提高龙蟠品牌的知名度和市场占有率，帮助广大经销商和终端门店做好向消费者...

拉力宝润滑油，源自美国，和傲马力、突破同宗同源，在中国市场耕耘多年后，如今有近200家和卓伙伴，及300余家形象店，如今，已经成为中国润滑油行业内不可忽视的新生力量，面对2020年，拉力宝润滑油有什么举措呢？润滑商情采访了拉力宝润滑油操盘人谭奕。1、调整方向：在前几年，拉力宝的柴机油销量比较高，随着汽车保有量的提升，“这几年汽机油的份额越来越高，2019年比例达到了7:3”，为满足终端需求，拉力宝也适时的推出了一些小众产品，比如变速箱油、刹车油，“针对这次疫情的爆发，我们还推...

润士通润滑油从2015年春季启动市场，5年时间，合作伙伴从0发展到近1000家，年销量更是超过亿元，在润滑油市场规模不断下滑的今天，润士通怎么做到的呢？“除了我们卓越的品质外，还有我们独特的县级渠道模式”，润士通营销总经理刘景权说，润士通开发市场和其他品牌不一样，刘总认为，招商模式有2种：大部分品牌采取的是铁路警察模式，有跑河北的，有跑湖北的，公司每个月或者每个季度才开一次会议，这时候，大家才可能见面一次。“这种模式区域划分上很明晰，但最大的缺点是单枪匹马跑业务”，很多情况下...

在润滑油行业，能保持常青树的企业不多，福特润滑油创立于1987年，迄今已经有33年的历史，作为一家年销2万多吨的润滑油企业，福特润滑油是怎么做到的呢？1、齐肩并进：国内润滑油企业大都是偏科生，有的主打工业油，有的主推车用油，“福特是国内少见的工业、车用油品比翼齐飞的企业”，在工业油方面，福特的导热油在业内有口皆碑，现货获得多项荣誉，从2016年起，开始发力打造自己的车用油品牌，不到4年时间，开发了近2000个终端。2、区域直销：为避免混淆，福特推出自有品牌“吉诺”，“现在的经...