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8月9日，润道学院与安美科技达成OEM代工业务战略合作，当天，安美科技董事长汪小龙和润道学院创始人张金荣在苏州安美工厂达成合作框架，双方将就今后的润滑油OEM代工业务，进行全方位的合作，首期项目将从2个行业市场拓展开始，润道将协助安美科技在市场规划、客户邀约、业务洽谈、产品规划、终端动销等多个方面落地执行。安美科技是目前中国民营润滑油企业里最具规模企业之一，在全球范围内拥有9个研发生产基地，包括东莞2个、昆山1个、天津1个、山东1个，海湾有越南2个，印尼1个，泰国1个，规划中...

做品牌做企业，如果自己说自己多牛掰，那是吹牛是自擂，当然需要一些第三方的荣誉奖项，这样才显得客观，企业有需求当然就有供给，但很多第三方和企业走入了一个误区：奖项越多越好。甚至出现一个颁奖活动，有上百个奖项；一个企业，有十多个奖项，这到底是颁奖，还是兜售奖牌，还有参考性吗？一个企业做奖牌的本质就是希望获得客户的认可，那么，就有务虚和务实两种，务虚的就是品牌磊奖项，毕竟，品牌是看不见摸不着的，品牌的建立艰难，但溃败却轻而易举，比如诺基亚手机在如日中天时，却被苹果的智能手机在短短一...

7月16日，加美集团董事长陈银汉正式颁发聘书，聘请润道学院张金荣老师担任集团品牌营运顾问，为加美润滑油进一步发展，提供信息咨询、管理策略、产品规划、渠道设计、营销内训、模式创新等服务，这是2024继加美集团新工厂建成后，再一次的重大的举措。加美集团1998年成立，2012年率先在车用油领域启用金属罐包装，2017年上海工厂投产，2024年漳州工厂投产，如今，加美涉足工业油、加工液、车用油3大领域，在品质上精益求精，管理上科学规范，多年来一直位列十大品牌行业，随着中国工业制造的...

中国润滑油消费量虽说高达千亿规模，但我们有没有发现，生意越来越难做，其实是润滑油行业的竞争者越来越多：大型电商平台、主机厂、配件商、终端门店、连锁品牌等，在这几年不断涌入润滑油赛道，加剧了竞争格局的变化，这些品牌都要争抢终端，是的终端竞争越发激烈，怎么办？领航营销总监巩晓亮提出：更进一步。巩总认为，目前厂商和终端的关系还处于供货关系，甚至可以说是依托终端销售来赚钱，这就造成一个矛盾：你贵他就少赚钱！代理商有活动，终端满意，但代理商的利润就低！处于一个博弈状态，经销商经常利用信...

2022起，润滑油价格激烈波动，润滑油消费量更是锐减，多个平台和连锁推出了特价小保养，润滑油从业者利润空间锐减，甚至价格倒挂，无数渠道商、终端商，甚至配件商开始打造自己的润滑油品牌，从贸易到运营是两个不同的范畴，很多OEM润滑油品牌对市场运营有很多疑惑，为此，2024中国润滑油品牌丰厚特邀圣保路润滑油副总汪铜为我们做了详细阐述。找代工厂最怕的是碰到不靠谱的企业，货源没保障，质量不稳定，这个时候，就要看企业成立时间，历史越悠久的说明越靠谱，还要看规模，对于企业来说，投入越大企业...

润滑油行业已经全面进入内卷时代，技术的进步对产品推动力微乎其微，就像时速300公里的汽车不是造不出来，而是没有价值，润滑油行业自从进入SN后，技术的进步以及难以感受，更多的是在环保上体现，可以说，中外润滑油品牌大部分产品都在同一个起跑线上，这个时候，自然是卷价格，怎么破？鹰之艺设计总经理王海鹏提出：成为首选品牌才能摆脱内卷，通过设计让产品自己说话，让产品传达自己的卖点，体现自己的特色，无需人员助销，就能自动销售，不仅节省人工费用，还能提升产品价值。这个产品不仅仅是机油包装，还...

作为民族润滑油企业，安美科技凭借年销12亿+成为中国润滑油企业三强，工业油领域的领导者，目前，拥有150多个服务网点，1000多名专业服务工程师，集团公司2003年成立，前身贸易公司于1995年就开始了润滑油业务，安美是如何做到今天的出色业绩的呢？安美科技董事长汪小龙在2024中国润滑油品牌交流会上，为与会嘉宾做了分享。安美科技在全球拥有9个生产基地，包括东莞2座、天津、山东、苏州、印尼、越南2座，墨西哥、泰国等，涉足设备润滑、表面处理、水处理、防锈保护、金属加工液、导热油、...

随着车用油领域的惨烈竞争，很多企业开始增加工业油和金属加工液项目，油企是2023年起，做金属加工液的企业明显多了起来，但车用油是高度标准化的产品，而金属加工液却需要根据客户、设备、环境而进行配方微调，卖的不仅仅是产品，更是服务。这个市场，并不是想象中的那么好做，作为金属加工液领域的佼佼者，广东铂索总经理赵志强为大家分享了企业运营策略。切削液并没有技术门槛，但客户需要个性化产品，这需要大量现场数据积累才能解决技术问题；在这个领域，还没有所谓的品牌，不同的材料、不同的设备、不同的...

随着混动车、纯电车市占率的不断提升，润滑油消费量开始不断萎缩，2023年新能源汽车销售超过949万辆，渗透率超过31%，而2024年6月底，新能源车销售461万辆，渗透率超过50%，既2辆新车里有1辆是新能源车，预计润滑油消费量将继续下行，在这样的大环境下，润滑油企业如何应对市场萎缩呢？力能润滑油总经理吴鸿江提出：转型高端。吴总预计到2035年新能源车将占到保有量的一半份额，润滑油企业想生存一是要抓住现有的燃油车，另外就是开发新能源车用油液。当前，环保是全球的共识，低粘机油已...

从2018之后，独立品牌年销过亿的再也没有涌现，甚至连5000万的品牌都极其罕见，除了大环境影响外，最重要的还是很多润滑油品牌企业急功近利，追逐各种热点潮流，做抖音做直播，做养护做项目，却为了千里之行始于足下，九层之台起于累土，一个品牌的打造，需要耐心、静心。作为2018年进入亿元行列的久润润滑油，总监王超再2024中国润滑油品牌交流会上，分享了久润崛起的背后。王总提出了目前润滑油终端的现状：利润不断摊平，想涨价，但做不到，因为有京东、天猫等电商，还有途虎、快准等平台，他们把...