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三国历史之所以成为对中国人来说最具魅力、经久不衰的故事，我认为，正是因为曹操、刘备、孙权、诸葛亮、姜维等有意或无意中进行了典型的定位战的缘故。1、曹操：营销是一场争夺心智的战争。定位的本质就是争取人心、建设品牌。容易打入人们心智的方法有三种：抢先占位，关联定位，以及给竞争对手重新定位。心智资源是最稀缺的资源，因而抢先占位往往是最佳策略。曹操正是认识到这一点，抢先奉迎汉献帝，“挟天子而令诸侯”，从此他就代表汉王朝中央政府发号施令，占据了人们心中的“正统”位置。我们知道，西方著名...

经常有人问，一个新的润滑油牌子，看着价格很有竞争力，可不知道质量到底如何？心里没有底。其实“一分钱一分货”的道理大家都明白，但都想多赚点钱，可以理解，但润滑油是一个易耗品，靠的是用户的重复消费，如果质量不好，不像彩电、空调什么的，吃亏上当就一次。那么，怎么识别润滑油品牌的质量，其实很简单。我们以助友石化CD40的出厂价来推算，今天（2011年8月1里）的价格是9800，没有包装，算上运输损耗，1L单价大约是10元，4L就是40，而包装和瓶贴至少5元，纸箱（五层）摊1元，这就是...

近日，这则新闻引起了我的注意：英国石油公司23日表示，将出售旗下Duckhams及Veedol这两个润滑油品牌，以重点通过开拓其核心的嘉实多Castrol及BP润滑油品牌来提振销售额。有意买家可在3月12日之前进行登记。据了解，去年下半年，英国石油（BP）就润滑油品业务上，就计划在全球多个地区加快速度剥离除嘉实多润滑油业务其它的非核心资产。可以看出，BP现在是在做减法，我们大部分企业都习惯上是做加法，其原因无非就是：1、多子多孙：总梦想着把自己的企业搞成超市，希望客户要什么有...

中国润滑油企业并没有出现其它行业的品牌集中化，反而，品牌越来越分散，典型的就是“城昆一”曾经占有国内近60%的份额，然而，现在长城、昆仑的份额不足30%，而统一份额也急剧下滑，年销量过亿的民营企业，从2010年不足10件，到2018年，超过了60家（不含散油企业），而单一品牌年销量过亿的企业，也有20多家，过亿，可以说，就是一万多家企业里面百里挑一的企业，可见，亿元规模的重要性。1、民族润滑油品牌林立，竞争格局越来越严峻。在竞争中脱颖而出的第一道坎儿就是销售量，没有一定的销售...

大部分润滑油企业的产品都是琳琅满目，虽然我们主张“全系列”销售，但如果你误解为销售所有的产品就错了，你应该做的是把适合客户销售的产品全推荐给他，客户不需要的，推了也白费，比如，你给卡车修理厂推荐什么玻璃水，这叫盲目；给小车修理厂推荐18L的润滑油，是愚蠢。那么，如何做好产品规划呢？1、拳头产品：在有关文章里面，已经介绍了什么是拳头产品，为什么“城昆一”的市场表现不如“壳多美”，就是因为提起壳牌，我们能说出喜力、劲霸，提起美孚，我们会说美孚1号、黑霸王，提起嘉实多我们会说磁护、...

某硬件一流，规模宏大的润滑油企业，老板投入巨资建成投产后，请来了首位经理人，该经理人历时一年半，产品包装设计、单页海报才到位，但这位老兄的待遇，每个月是雷打不动不能少了，老板的耐性终于被磨的忍无可忍。然后，这是某位高人，给老板拍胸脯说，自己一年里会做到什么样的规模，老板听了两眼发亮，然后，高人走马上任，随后，就是特装参展、折扣订货、政策给足，客户确实是来了一些，可账面上一直都是亏损，企业老板耐心被一点点磨灭，一年多，终于请走了高人。就这样，投资几千万的企业，就这样被耽误了近3...

企业也喜欢赶潮流，现在直播热，几乎所有企业都想插一脚，其实，直播带货看似销量巨大，不过是用低价换来的虚假繁荣，就像以前的批发大市场，价格有竞争力，但产品是泥沙俱下，经常买到A货，现在则是直播翻车。现在的直播带货已经进入困境，卖的越多，亏得越多，或只有微薄利润，之所以大家都在做，是因为一方面消费者行为正在往该方面倾斜，另一方面在品牌眼中又属于“营销渠道之一”。直播具备活灵活现，体验感强，限时促销、好奇心驱动、冲动消费、明星效应以及信任背后等7个特征，充分将一件商品卖点展现的淋漓...

号称Z世代的消费风向标泡泡玛特，狂飙路上也遭遇了下坡路。其3月公布的财报显示，2022年泡泡玛特实现营收共46.2亿元，同比增长2.8%，增速较去年下降了75.9%；调整后净利润为5.7亿元，同比减少42.7%。这似乎也并不难理解，“引起短期消费热潮不难，难的是如何长期保持流量”，尤其是在潮玩品这样更多需要为快乐买单的商品上，需要叠加一个又一个的创意，而消费者需求的满足是没有止境的，迭代更新的风浪难以长久追随消费风浪。其中最现实的原因：都没钱了，谁还会为潮玩玩具花钱。这冰冷的...

华为掌门人任正非曾说：“再不可以忽悠中国消费者了。什么‘物美价廉’，什么‘让消费者享受低价’等等。这些东西都是靠不住的。提升产品品质，需要巨大的投入和决心，需要几十年厚积薄发。”的确，一味低价，就没有好产品。什么低价高质量服务，那些都是饿死同行、累死自己、坑死客户的骗人鬼话。曾经有某品牌润滑油的业务员问老板：“我的销售区域上有一个小厂，价格很低，很难对付，怎么办？”老板反问道：“既然这家厂这么厉害，为什么一直是家小厂，而我们却是大厂呢？”实际上，低价在市场上通常只是扮演着“搅...

最近，润滑油企业明显感觉到，日子越来越难过了，产品销量大不如前，不仅是中小品牌陷入危机，即便是一线品牌，也被爆大幅下滑。润滑油总销量从顶峰的680万吨，下滑到560万吨，到2017年恢复到了620万吨左右，未来，恐怕将很难再有大的提升。为什么润滑油行业的冬天来得这么快？刚喊着“民族润滑油品牌的春天”，就要为如何过冬发愁了。1、质量过剩：事实上，这也是可以预料的。以前，私家车是5000公里换油，现在是8000，甚至15000；而卡车则从1.5万，到现在的3万公里换油，部分卡车，...