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    从海底捞泸溪河的成功,谈润滑油品牌连锁是缘木求鱼

    2023.11.29 | 润道 | 608次围观

    途虎养车3次冲击上市,终于在2023年9月份成真,给本就火热的汽车后市场连锁更是加了把火,但润道学院认为,如果你是汽后综合服务商可以继续操作,比如康众、快准、开思等,但如果你是润滑油企业,我的态度还是劝退,因为润滑油品牌做连锁几乎是缘木求鱼。
    从海底捞泸溪河的成功,谈润滑油品牌连锁是缘木求鱼
    说起连锁我们自然会想到麦当劳、肯德基,作为全球连锁的典范,我们想想他们的产品是什么?汉堡、薯条,只需要几天甚至一天的培训,新人就可以上岗,也就是说对人员的要求很低,同时,食客也无需服务,自取自食,现在还可以通过手机、大屏来点餐,连收银员都不需要了,正因为简单,他们才成为连锁品牌双强。
    我们再看海底捞为什么能把连锁做成功呢?你到一个火锅店,要个锅底,开始点菜,是不是几乎全程都是自己自助?门店要做的工作其实就是把清洗、整理菜肴,需要大师傅吗?不需要。而北京烤鸭、川菜、粤菜等,每个人做出来的口味都有不同,很难标准化,企业需要培养厨师,后厨、前厅都需要大量人手做服务,这种需要高技术水准的行业,几乎就没有连锁涌现,能开几个店就已经不错了。
    南京的泸溪河,就靠桃酥起家,2022年营收18.1亿,2023年前3季度已经实现了22亿营收,而同处糕点行业的克里斯汀、85度C、虎头局却苟延残喘,甚至已经倒闭,为什么呢?泸溪河的产品只要通过简单培训的人员,就可以烤制,而其它几家以蛋糕为主,就需要专门的师傅来做,看似单品利润高,但人工成本、成品时间也高,难以复制,做连锁就很难。
    同处南京的晋家门,菜肴口味很好,但这么多年来,也只发展了36家门店,而且大都在南京周边,就是炒菜需要技术、火候,不是几天的培训就搞定的,甚至大厨的心情不畅快,都有可能影响菜肴的口味。晋家门很受欢迎的烤羊肉串,每次点餐或不同店面口味都有差异,对挑剔的食客来说就可能吐槽,晋家门的扩张和北京烤鸭一样的难。
    为什么奶茶领域有这么多连锁品牌?咖啡赛道更是热的烫手?就是他们的运营很简单,一个人都可以开店,只要有台机器,就可以调出奶茶、咖啡,瑞幸咖啡2020年末重新出发,只用了两年半就发展了万家门店,就是门槛低,人人可操作,更重要的是复购率高,是打工人的必备。
    回到我们汽后市场,汽修门店会遇到各样的故障难题,需要不同的配件,即使最简单的小保养,不同车型也要匹配不同的机滤、空滤、油滤,做保养时还需要做一些常规检测,胎压、电路、空调等,都有一定的技术含量,学徒工没有一两年基本上是小白,可以说,汽服门店还是有相当技术门槛的,除了技术,一个门店还有拓客、运营、管理等事项,这些比单纯的油液复杂多了,润滑油企业几乎都是外行。不要说国外快速换油如何,在国内,门店合规、人员招聘恐怕就跨越不了,典型的例子像拉雅养车、安途生为何这几年开店速度下滑,就是这些基础工作很难推进。
    而想做好一个门店,单纯的机油是远远不够的,还需要很多配件,拉雅、安途生、美孚1号车养护都先后上了轮胎、电瓶、养护品等,把一个很轻的机油产品,做的越来越重,机油只是门店经营产品的一种,想用机油就做连锁,就好像茅台说做连锁一样,虽然酒店都需要酒水,茅台更是一哥,但茅台做不了连锁,青岛啤酒、长城葡萄酒也都玩不转连锁。
    润滑油品牌企业做连锁,面临重重困难,产品单一,无法支撑门店运营;而增加产品,又会让企业越来越重,失去灵活性;技术含量高,也使得人员培养、招募都很难;消费频率低,随着换油周期的延长,很快会从1年延伸到2年,连客户面都很难见的行业,注定是难以发展连锁的。虽然不能说绝对,但润滑油品牌连锁,几无可能成功。


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    标签: 连锁薪酬
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