润道 第466页

做润滑油销售的，不是在出差，就是在出差路上，很多人到中年，拖家带口滞后，都陷入迷茫，到底该如何走下去呢？其实，不外乎之几种：1、自然淘汰：这是最残酷却也是最可能的，不仅入职时会被淘汰，即使工作了几年的老油条，如果跟不上时代，也会被淘汰；还有的是企业整体业绩下滑，连带反应，营销人也被出局；还有一些，到了成家立业的年龄，不得不回老家，拖家带口之下，不得不转行；一些年过40，体力、精力也大打折扣。2、跳槽升职：人往高处走，在一个企业想熬出头来，需要的是时间，而跳槽，是最容易升级的。...

我们知道，好的包装能提升产品的档次，提高附加值，通俗讲，就是能多卖钱。真因如此，我们中国润滑油圈内，润滑油包装创新不断，材质上从金属到塑料，由从塑料回归到金属；在造型上，更是高矮胖瘦，出奇出新层出不穷，甚至还有三角形、圆球型。但眼花缭乱的背后，很多企业却没有考虑：机油包装二次利用，能更好的提升销量。讲个故事，就是我经常隔段时间就买味全的果汁饮料，难道我喜欢果汁？当然不是因为它的口味好，这完全可以买汇源、统一的，而是看中了包装瓶，食用塑料，耐高温，密封好，容积300ml，出门可...

小米的雷军说过：站在风口，猪也能飞起来。做企业的，谁不想踏在风口上呢？可风口在哪里呢？1、市场格局：小微企业没有规模优势，基础油、添加剂、耗材物的采购成本都偏高，常规产品上竞争力很弱，但在高等级或小众产品上，由于相对附加值高，能给小微企业带来更大的利润空间。2、蓝海市场：在2012年前后，有的企业敏锐的发现了变速箱油市场，通过盈利项目的形式，帮助渠道、终端增加了利润点；在2018年左右，制动液产品也被一些企业以项目的形式开始推广。这些先行者，赚到了自己的第一桶金。3、市场规律...

润滑油行业一直有3种渠道模式之争，一种是传统的渠道模式，通过全国各地的经销商，把产品辐射到四面八方，大部分车用油企业采取这个模式；一种是直销模式，就是公司通过销售人员直达客户，一般是工业油企业采用；还有一种则是连锁，大都是新品牌或互联网企业。在3种模式之外，还有分公司模式，一些主机厂品牌，则采取中心库模式。某企业，通过中心库模式，短短几年，经销商数量实现了跨越式发展，一度达到700人，为了更好的掌控渠道，该企业在2018年组建十多家办事处，销售人员从不到20人，迅速膨胀到百人...

2020年对润滑油行业是个挑战，所有环节都无一幸免，作为中间环节的经销商，尤其是县域经销商，他们的现状如何呢？近日，润滑商情和某县城经销商吴总做了深度交流，他的说法，可能和你想象中的不一样。1、多个品牌：该经销商在成都下面的一个县城做生意，整个县城近70万人口，市区人口20余万，公司主营五金建材，前几年开始经营油品，目前，经营“壳多美”，“也就是二批，每月汽机油6万多，柴机油3万多”，在润滑油项目上，2个销售，一直处于持平状态，“润滑油项目是个鸡肋，不做，客户有需求，做吧，实...