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战略 第8页

润滑油企业出海热火朝天,是该泼泼冷水了

润道2231
润滑油企业出海热火朝天,是该泼泼冷水了
谁能想到,2024年润滑油企业出海尚且没什么动静,2025年再和润滑油圈老总们沟通时,有议程的人说我在海外、我近期要出国,沟通后才知道,他们在南亚、中亚、非洲,或者俄罗斯,原来,他们要开发海外市场,因为:国内润滑油市场太卷了。但是,润滑学苑认为,绝大部分润滑油企业的出海其实并不具备条件,完全是凑热闹…

中国润滑油市场没机会了,谁说的?大把机会在这里

润道2105
中国润滑油市场没机会了,谁说的?大把机会在这里
从2018年起,中国润滑油市场进入下行态势,从2022年起更是不断暴跌,原因无他:技术进步推动下,换油周期不断延伸,柴机油市场主流换油周期已经到了5-6万,汽机油则提升到1万+;其次,新能源汽车包括混动车辆渗透率、市占率不断提升,机油群体越来越少了。像柴机油,有的品牌换油周期已经超过20万公里,而汽…

润滑油圈转型升级是趋势,但转型和升级是两回事

润道3054
润滑油圈转型升级是趋势,但转型和升级是两回事
从2018年起,中国润滑油行业进入下行态势,口罩管控后,在新能源车和技术进步影响下,润滑油消费量还将急剧下滑,润滑油企业转型升级是必然的,但转型和升级是完全两回事,搞不明白可能会折戟,基业毁于一旦。转型,就是换赛道,属于逆势而为。比如,格力空调曾经重金投入新能源,甚至还做起手机来,这和格力的主业完全…

下行市场里,润滑油销量增长点变了:平替、升级、海外

润道2654
下行市场里,润滑油销量增长点变了:平替、升级、海外
在过去,润滑油消费市场是不断膨胀的,水涨船高,蛋糕变大,大家都有饭吃,但从2018年起,润滑油开始进入萎缩下行态势,很多企业开始担忧:润滑油行业的红旗还能抗多久?有的开始灰心丧气开始了转行,也有的意气风发开始转战海外市场,也有的用价格竞争开始抢市场,其实,润滑油市场的萎缩下行,是全局,但对业内的润滑…

蜜雪冰城春秋航空告诉我们:低价或许更赚钱

润道3583
蜜雪冰城春秋航空告诉我们:低价或许更赚钱
进入5月份,上市公司财报都已经公布,我们商旅人士熟知的春秋航空、蜜雪冰城这两家价格杀手的财报也来了,这两家数据极其亮眼:蜜雪冰城营收248.3亿,利润44.5亿,17.9%的利润率;春秋航空营收200亿,净利润22.7亿,净利润是11.4%;反观三大国有航空,东航亏损42亿,南航亏损17亿,国航快速…