战略 第4页

据说现在的汽服门店是45万多家，比顶峰时期的百万少了一半，竞争是惨烈的，越是这个时刻，门店越要提升自己，留住老客、吸引新客，门头是一个每时每刻不出声的推广工具，是赢得消费者视觉注意力的争夺战的重中之重。一般，一个完整的门头包括：名称，告诉车主我是谁；品类， 我是卖什么的；特色，我有何不同。1、名字要好，品牌名应好记忆，易传播，切忌使用生僻字、繁体字、变异字、艺术字、异国文字等难识别字体，能让车主记住，最好一看就好汽修汽后有关联，像猫虎狗这几家连锁虽然发展不错，但并没有汽后基因...

消费降级、经济低迷，润滑油圈竞争越发激烈，很多企业就想着打造高端品牌，至于怎么塑造高端呢？润道学院看他们的手法基本上就3种：从宣传上，说自己是高端品牌，或者工业油第一品牌，至于拼什么高端、第一怎么来的，没有任何支撑；其次是价格提高，至少形象产品价格一定要高高在上，能否卖出多少就无所谓了；最后就是通过包装、噱头、等级等来辅助，尤其是彰显自己的API、ACEA。这样做，效果并不好。回想下，你买空调时，会关注哪些技术指标吗？你关心的是耗电量、噪声大小，至于造型，没有什么可发挥的余地...

2024年起，价格竞争全面来临润滑油圈，2020年前SP出厂价还能做到80+，如今才60+；CI从曾经的280一路下滑到220，甚至更低，而这期间，人工、差旅费用却水涨船高，这也意味着企业的利润逐步下滑，看康普顿、龙蟠、统一的报表就知道，曾经净利润高达15%以上，如今都回退到10%以内。我们润滑油企业大都采用渠道模式，觉得自己拿出最大的诚意，好不容易降低的几块钱，一定更有吸引力，其实，我们想错了，这个吸引力，只对经销商有效，而对最终卖油的终端门店几乎无效，并不能起到多少推动力...

内卷时代的来临，让竞争白热化，企业经营的逻辑变了。靠做加法赚钱的时代过去了，靠做减法赚钱的时代来临了。在过去，企业产品线越多越广，企业的销量就越大，全国跑马圈地，谁填的空白越多，谁的销量就越大；而现在，是需求饱和时代，大家的产品都差不多，技术进步微乎其微，用户几乎无感，这个时候，就是大家比拼谁的成本更优化，谁的产品更精致。作为企业，其存在的目的就是满足用户创造利润，不仅仅是追求销量，还必须获取利润，有销量没利润就是白忙活，而打造大单品，恰恰是提升利润的一个重要手段。在润滑油圈...

在我们脑海里，客户越大当然也就越好，经销商也好，品牌商也好，做销售的都想找大客户，但其实，大客户对企业来说，并不是好事，大客户多了危害很大，大小客户的比例一定协调，因为：1、客户标准。OEM品牌，大致有几个层次，刚起步的品牌，年销一般在200万内；等有了一定的管理能力、品牌运营能力后，年销量能做到500万上下，这样的品牌商，已经开始构建渠道网络，基本上算是进入了轨道；而能做到1000万的品牌，已经有了成熟的销售队伍，他们有了进一步成长的空间；随着团队的扩张，一些品牌能冲到两三...

很多人会灵感忽现，想到一个好思路或好产品，准备做的时候，却担心大公司大品牌来做怎么办，他们觉得大公司实力雄厚，有品牌，有团队，有资金，有渠道，所以别人做的时候，自己可能被别人挤压甚至是直接打死，就像互联网创业一样，说最怕腾讯抄袭，其实，没什么怕的，因为，你所认为的好项目挣大钱的产品，大公司可能根本看不上。比如，一年能赚几百万的项目，对个人或一个小团队来说，是很美好的方向，但对大企业来说，却没有价值。这两年除积碳、免维修很人们，你看到壳多美入场了吗？没有，这么点的油水，实在提不...

现在很多润滑油企业都开始对市场抱有悲观思想，甚至一些油企在2024年减少员工出差频次，降低薪酬佣金比例，其实，不用那么悲观，因为，车用油市场虽然受到新能源车的挤压，但纯电车占比反而在下滑，增值快速的是增程式，还是需要用机油的，而真正有着广阔市场的，其实是工业润滑油市场，因为：1、有企业没品牌，就是很多企业随着和客户合作多年，但客户大都记住了供应商或制造商的名字，却记不住品牌，除了壳多美外，大部分企业是就近开发市场，凭借关系人脉做客户，并不重视品牌的塑造。我们润道学院在2012...

有免费的干嘛还花钱呢？很多人喜欢薅羊毛当白嫖党，老头老太更是典型，为了一斤免费的鸡蛋，一杯免费的牛奶，他们都能排几个小时的队伍，甚至提前排一夜的队，却不计算产品的价值和耽误的时间。对我们润道学院来说，碰到无数这样的白嫖党，他们的说辞基本是这样：我正好来南京，想登门拜访向您学习；您路过某地时，欢迎来我们公司指导；我们准备推出的新品，麻烦给瞧瞧看有什么需要改进的；我看了您写的文章，想详细请教下…在他们看来，不就是举手之劳嘛，可所谓的举手之劳，却是别人几十年经验的积累，加入你的孩子...

都说现在的中国润滑油圈产品同质化，大家都是基础油、添加剂调配，当然产品没有差异了，真的吗？是我们没有张开想象的翅膀，当你打开思维的桎梏，你会发现天高任鸟飞，让我们看看比润滑油使用更频繁的手机，是怎么把电池玩出花样来的。手机的电池现在是密封一体化的，看起来是一块，其实，打开外面的密封绝缘膜，其实都是小的圆形电池，但就这样高度类同的电池，不同品牌的手机却能起上不同的名字，个个高大上：荣耀青海湖电池、华为巨鲸电池、VO蓝海电池、小米金沙江电池、中兴南海电池、一加冰川电池、摩托罗拉星...

2014年前后，很多润滑油企业开始转型，集体杀向汽机油领域，再当时，柴机油的换油周期已经从1.5攀升到了3万，大家觉得这个市场没有了潜力，而且，利润底下，而汽机油利润空间高，值得投入。这样做没错，所有的营销思路都是建立在此时此地的，但10年过去了，市场却已经悄然变化。先说为什么柴机油利润低，根本原因是卡车的属性决定的，卡车是卡友的赚钱工具，恨不得压榨出每一滴利润来，比如货物超载、用便宜货、干掉尾气装置、在驾驶室里吃住等等，怎么省钱怎么来，省的就是赚的。由于奔波在外，卡友大部分...