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张金荣 管理员
专注于油脂液品牌营销咨询+商务撮合，帮助年销2000万左右的企业，年销1亿只需3年。
3751 篇文章 60 次评论大品牌大麻烦，小品牌大烦恼，润滑油调和厂如何选择？
2021年润滑油价格波澜动荡，很多品牌在短短4个月里，多次调价，某个品牌甚至来了个6连调！为什么会出现这些情况呢？其实，有两个原因：1、大品牌，大麻烦：不要以为大品牌抗风险能力高，其实，他们都是“纸老虎”，因为，对于国际大品牌而言，供货紧张的主要原因，是由于这些企业因为成本控制的需要，通常的原材料储…
天猫养车李逸：汽服终端将面临价格战的窘境
作为汽车后市场知名品牌新康众，这几年来市场发展迅速，在2021年4月23日的赢在终端论坛上，新康众李逸分享了对汽车后市场的看法。1、四个阶段：李逸认为中国汽车后市场经历了4个阶段：起步阶段，主要是分散的汽修厂和汽配城；发展阶段，4S店主导，开始逐步规范化；增长初期，互联网入场，模式多元化，天猫、京东…
百顺养车：为客户创造价值，才能逆势向前
危机是一次大考，只有为客户创造价值的企业，才能真正跨越危机、逆势向前，服务好客户，照顾好员工，开发好市场。2020年初，百顺养车经历了不可避免的闭店损失后，绝地反弹：3月进店量恢复到正常、4月进店量及营收远超去年同期、5月进店量和营收创历史新高；一季度新开门店11家，二季度预计新开及待开门店20家以…
领航润滑油周忠诚：终端稀缺，唯有抢跑前行
中国润滑油市场已经进入存量市场，上万家润滑油企业，几万个品牌争抢蛋糕，润滑油品牌还有做大的可能吗？市场机会在哪里？润滑商情近日和领航润滑油总经理周忠诚面对面交流：1、终端稀缺：汽车后市场终端门店数据在70万左右，也有的说80万，“不管是哪个数字，都说明终端数量是有限的”，周总说，现在的途虎、京东、天…
润滑油OEM品牌的5个烦恼：不可承受之轻
这几年，OEM品牌崛起，据润滑商情调研，目前市面上润滑油品牌多大7万余个，更是涌现出多更年销过亿的品牌，看似风光无限，其实，他们也有一本难言的经。近期，润滑商情和多家OEM品牌交流，他们谈到以下这些烦恼：1、沟通成本：做代工，需要和代工厂沟通配方、工艺、包装、库存、物流，如果是自己的工厂，直接传达即…
市面上7万多润滑油品牌源自哪里？经销商自建品牌成趋势
从2016年起，轻品牌越来越多，据润滑商情统计，中国润滑油市场上在售的润滑油品牌，从原来的1万多，到2020年达到了7万左右，而从事润滑油相关的企业，更是多达200万！这里面，除了润滑油企业同时运作多个品牌外，更多的品牌源自经销商、汽修店、局外者，尤其是电商、连锁、配件、流通等各路搅局者，更是让品牌…
汽车保有量2.8亿，润滑油销量却不增反降，怎么破？
2021年市场风云变幻，尤其是过山车般的价格，更让人目不暇接：长城润滑油价格5次调整，壳牌润滑油3次调价，龙蟠调价2次，统一3次更新价格，甚至有的企业直接表明：下单前询价！润滑油行业到底怎么了？汽车销量不断增加，周边车辆日新月异，公开报道是中国汽车保有量超过2.8亿，72个城市汽车保有量超百万，但润…
渠道涨价容易，终端涨价难上难，今后打法如何？
2020年疫情虽然影响了润滑油销售规模，但走低的基础油价格，也让润滑油企业多挣了一些，算是有苦有甜吧。然而，2021年初，基础油市场风云变幻，在国际资本的推动下，基础油价格不断攀升，原油虽然没有到2007年142美元的顶点，但润滑油品牌却借势涨价，希望借助行情波动，把润滑油价格推高到新的阶段。但他们…
搭建企业网站常见的6个错误：要么浪费，要么无效
企业官网是线上品牌名片，更是获客转化的核心入口，建站选对方案，才能发挥线上引流价值。但很多企业不懂建站逻辑，盲目追求低价，或者跟风堆砌功能，最后做出的网站不仅白花钱，还拉低品牌口碑。想要建站不踩坑，这几种网站千万不要做。1、廉价盗版模板堆砌站市面上几百元的超低价建站，大多是盗版模板直接套用，页面版式…
中国润滑油行业会出现富士康这样的代工巨头吗？
这几年来，电商、资本、配件、渠道等众多领域都开始进军润滑油行业，一些润滑油企业也打出OEM基地、品牌孵化器等口号，甚至涌现出年代工超过5万吨的企业，那么，这个行业会出现“富士康”这样地位的代工厂吗？润滑商情采访了业内资深人士刘总等多人，他们认为：1、标准化难：电子产品有标准规范，而润滑油现在还处于多…
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