润滑油代理商：怎么就没有牌子可选择？

近日和一个河北的经销商交流，该经销商说我的文章几乎都看过了，并详细的介绍了自己的情况：该经销商最早代理的是海湾润滑油，质量好，但价格也很高，甚至比“壳多美”还高，但只要用户用了后，基本都是回头客，难的就是让人家首次使用。所以，就选择了一个南京的品牌，初期合作的时候，价格还可以，但今年以来，感觉政策不稳定，尤其是价格上调的不合理，其政策变动的原因和老总是思路也有关，这还是小事，最麻烦的是质量也开始不稳定了。在前几个月，又接了泰国的某润滑油品牌，但操作下来，确实发现泰国的品牌在消费者心理没有地位，而张老师在《做PTT润滑油只会是肉包子打狗》里面也说的很清楚，而《PTT润滑油的软肋》更是把中国总代理模式的弊端说的很清楚，尤其是地域比较落后的国家，还是不做的好。

今天，我又看到了张老师写的《润滑油代理商经营几个品牌好》，里面提出经销商不要选择同样定位的润滑油牌子，尽量品牌差异化，所以反思自己代理的品牌，海湾润滑油，南京某品牌，泰国某品牌，其实定位几乎是一样的，都算的上是“国外”品牌，这样就成了自己和自己竞争。所以，今年到年底了，准备首先放弃一个，主推海湾，另一个附带，今后还是要找一个国产品牌。但发现，市场上几乎没有合适的国产品牌，我关注了无锡的惠源，也看了西安佳润，还联系了山推，也深入了解了济南信诺……但没有找到感觉。我的要求并不高，就是能好卖就可以，怎么就这么难找呢？
听了这位经销商的话，让我也感慨万千，现在的润滑油市场处于这样一个尴尬的状态--“经销商找不到品牌，企业找不到经销商”，企业找不到经销商的原因有很多，有包装问题，有价格问题，有政策问题，有宣传问题，但作为经销商，也是有原因的：
1、骑马找马：这是最主要的原因，很多经销商现在已经在操作着一个品牌，甚至于已经做了很久，但对限制又不满足，觉得利润低，厂家不重视，想找个利润更高的，做市场更快捷的，操作更简单的。但却放不下现有品牌，患得患失，不能全心全意推广新品牌，接了无数的牌子，哪个也做的拖泥带水。接第二个品牌相当于二次创业，而第二次并不会有成功的经验，有的只是第一次创业的教训，但教训并不能知道二次创业的成功。纵观各行各业，你看到有几个二次创业成功的例子？所以，骑马找马的成功率，远远低于“破釜沉舟”置之死地而后生的成功率。
2、得陇望蜀：什么样的利润才满意，多少钱才心足。就找个问题，不同的经销商有不同的看法，有的经销商认为，一个新品牌如果毛利率低于30个点就不做，有的认为10个点就可以接受，由于手中有粮，心中不慌，对新品牌是“横挑鼻子竖挑眼”，反正都是毛病，正如该经销商说：佳润润滑油的包装不好看，山推润滑油行业太窄，惠源润滑油没有政策，信诺润滑油看不明白……就这样挑拣来挑拣去，等到别人做的都蒸蒸日上了，自己还在挑选。我在有关文章里面说，20年前选择壳牌是明智，15年前选统一会赚钱，10年前做龙蟠很不错，5年前丹弗能赚钱，虽然这些牌子在当初也有这样那样的问题，但“世上从来没有十全十美的品牌”，你今天放弃的或许就是今后的知名品牌。
3、缺乏甄别：很多经销商都太看中表面的得失，倾向于选择“非主流”润滑油牌子，却不考虑，这样的牌子没有一个准确的定位，不中不洋，不伦不类怎么可能有发展，行业内的某润滑油苦心经营20栽不还是难以说清楚自己的身份吗？而销售也触摸到了天花板，这个牌子已经做的不错的，更多的“非主流”牌子甚至今年有明年无。经营这样的牌子，只会让经销商很受伤。在我们润道10多年的观察中看到了太多这样牌子就这样悄无声息的消失了，而我们没有看到却消失的估计更多。我一直说，“选择比努力更重要”，你的未来发展如何，在于你与谁同行。
那么，经销商选择润滑油牌子应该注意什么细节呢？我认为，至少要达到这这几项才可以：一定要有自己的润滑油调配厂；厂区整洁，车间规范；产品包装独特但不怪异，适合陈列、使用；销售政策明确，辅助支持有规则；带头人有长远的规划，并不断努力；不同产品有不同的卖点，并能自圆其说；企业注重品牌宣传，能经常在行业媒体上出现。