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新冠疫情影响的不仅仅是实体企业，虚拟经济更是遭受重创，旅游、培训、餐饮、会展都受到影响，不仅无法举办线下会展活动，在费用标准上，也不得不做调整。以最具历史的易贸会议来看，其收费标准一直稳定在4800，但从2020年起，开始有了松动，早鸟票是4200，如果是8800不仅是双人，更有小展台。2022年的会务举办时间，虽然已经确定，但并没有展开推广，说明会期还有可能，而且有极大的可能变动。除此，这样的论坛其实有很大的问题，就是通过多个专家、大咖来分享，每位嘉宾分享时间30分钟左右，...

你是否觉得招商越来越难？客户对你不感冒；你是否觉得卖货越发困难？终端说卖不动；你的销量总是徘徊不前，甚至开始萎缩……为什么会这样？我们看到，润滑油行业营销模式、产品噱头越来越多，连锁、合伙、股份、众筹、线上、平台……等概念满天飞，但五六年下来，这些“新概念”品牌的润滑油，似乎还没有一个年销量过5000万的，甚至3000万的都没有，为什么？因为他们只注重了营销，却忘了最根本的基石：产品。我们认为，“产品是1，营销是0”，没有好产品，你的所有努力，都会事倍功半，甚至付诸流水。前几...

2023年润滑油行业在短暂的繁华后，就进入了冷寂状态，3年的封控，人们耗光了积蓄，也使得人们在消费上变得小心翼翼：如无必要，不买东西，已经深入人心，房子、车子卖不动，连手机这样换手率极高的产品，也从一年一换，变成了两年一换。这个经济低迷周期，恐怕还将长期存在，一些会议活动，也进入了冰封期。大企业一般在年末做计划，非计划内的广宣、活动支撑，不像以前那样可以额外增加，为此，要在10月月末，11月初就要给他们上报下年的计划，以便安排上预算，以前没有做过，需要注意时间、地点、价格的统...

知识无价，这句话我们大都听说过，但信这句话和说这句话的，大都是文人，是他们的自嗨，所有的知识变现，都要通过别的途径，而不是所谓的方案、思路，一定是来自具体可见可感受的东西，才有变现的价值。从2002年就开始发表文章，再到出版合著，最后是自己出版著作，在2013年时，权威性空前，在以前，只是零散的培训和小单子，但在2014年却开启了7个项目，年收入超过了100万，在2015年更是超过150万。那个时候，润滑油行业利润可观，企业拿出20万，甚至30万都没什么，不就是多卖给几百万的...

1、瞄定法表达。如果你要主卖一款产品，最好设计三个档次的价位，中间价位的就不觉得贵了。比如，你要卖一款999元的产品，就要有一款卖1699，还有一款卖799，那中间这款999会成为大多数的选择。星巴克咖啡、还有奶茶中的特大、大、中杯就是这种手法，基本都选择大杯。2、对比法表达。如果一款产品原价是599，促销价是299，那给人的感觉是5折。如果一款产品价格99元，没有原价和现价对比，你再便宜，顾客也是感受不到占便宜的。电商、微商、直播卖货都是这种表达，原价多少，今天直播价打骨折...

很多人在消费时，会对即将失去的金钱产生一种不舍的感觉，并且当价格越高的时候，这种感觉就会愈发强烈，俗称“肉痛”。而消费者的这种感觉对于品牌和商家而言显然是不利的，于是就需要利用各种手段，降低消费时的痛感，帮助消费者更快的做出消费决策，甚至是不知不觉买得更多，润道学院整理了7种降低消费痛感的方式：1、强调收益：当消费者为花钱而感受到痛苦时，与其争辩钱多不多、价格贵不贵的问题，不如更多的向消费者展示将能得到的收益，也就是转移消费者的注意点。当消费者的注意点在收益上时，消费的痛感也...

消费领域的任何赛道都是价格敏感型的行业，低价战略都可以奏效。彩电、手机、汉堡、茶饮、咖啡、汽车等等，但汽车后市场领域又与其他消费行业存在着很大差异，仅仅低价还不够。因为这个行业很重、链条很长，专业性强，且攸关生死，容不下一点马虎和质量问题。与其他消费相比，汽车后市场涉及的环节多，服务高度专业化，轮胎、机油、玻璃水、刹车、变速箱油、刹车油等的更换与保养都需要一定的专业知识。这意味着，价格并不是车主在意的唯一维度，产品质量、服务质量也同等重要。尤其是服务，需要整个社会链条的提升，...

甘蔗没有两头甜，品牌运营，需要统筹考虑价格策略。我们很多人认为，高价是需要营销活动来支撑的，而低价不需要，因为低价本身就是证明。一些中小企业，为了所谓的竞争力，就会推出“裸价”策略，在生产成本的基础上，加上微利，就把产品推向市场。事实上，无论什么价格，都需要相应的营销活动来证明这个价格的合理性、正当性、获得价格认同，说白了，就是值不值得这个加强。所谓的“裸价”，就是价格到底，除此之外，没有营销费用，这样的产品，除了上市之初可能在渠道环节引起一定影响之外，基本上很难再消费者中产...