车仆在线下之外，寻找车品增量市场

早在2019年3月，车仆就开始尝试在快手做知识内容的原创视频，那时的直播带货还尚未成为一个商业风潮，而车仆布局原创视频的原因也只限于与更多大众用户进行沟通，实现品牌价值的建设与传播。
成立于1993年的车仆，其实是一个中国最早从事汽车用品生产的企业之一，线下渠道、产业链及产品研发能力是他们的强项，根据官方数据显示，车仆线下覆盖了30万家汽修店、2000家4S点、1500KA卖场。但对于汽车用户行业来说，线下渠道往往具有明显的地域性特征，不仅覆盖用户的半径有限，而且大多数情况是被动销售，品牌难以掌握传播和营销的主动性。

也正是因此，车仆便开始在线上寻求品牌营销的更多突破，由于汽车用品的挑选、使用都需要相对专业的知识技巧，因此知识讲解短视频便成为车仆的切入点，而快手用户由于更加匹配车仆的目标人群，因此快手便成为了车仆的线上运营重地。
在2020年左右，直播带货的风潮便已经开始兴起，但车仆起初并没有进行直播带货的尝试。让车仆产生疑虑的，一方面在于汽车用品通常拥有大量的产品技术细节，难以在直播间像快消品那样简单明确的讲清楚优势；另一方面是汽车用品无法直观展示使用效果，这也与美妆、服装的品类消费逻辑大不相同。
根据过往的营销经验判断，车仆认为汽车用品是一个长决策周期的小众类目，除了优质的产品外，用户的消费一定是为专业能力和服务能力买单，构建品牌与用户之间的信任是关键所在，而这却是传统“快进快出”式的直播带货难以实现的。
但从整个数字化商业发展趋势来看，线上直播显然是一条必经之路，不仅能够实现品牌与用户的实时的双向沟通，还能直接扩充品牌与用户的触达场景，实现销售增量。因此车仆认为，直播带货一定是未来商业的重点布局所在，但汽车用户的直播模式不能简单复制传统快消日化的打法，而需要摸索出自身的独特模式。