伪洋润滑油品牌为何都短命？基因不正难长寿

不得不承认，中国人确有其过人之处。中国制造在生产方面已属一流水平，但在品牌建设和塑造方面却还处于二流乃至更低的水平。利用国内成熟的技术和设备，为自己的品牌做贴牌生产，这其实是个很好的主意。但由于中国企业通过对品牌的塑造，获取未来的溢价方面的确乏善可陈，部分消费者不能摆正心态的确有崇洋媚外之念，于是“用外国的鸡孵中国的蛋”成为“欧典”们的选择。
纵观国内的品牌，这种虚假的品牌文化与品牌出生，不仅仅只出现在润滑油行业，服装、医药、餐饮、教育以及化妆品等几乎遍及各个行业。这种方式在如火如荼的2008年更是大行其道，比比皆是，比如美国××、英国××、香港××、新加坡××、法国××、德国××。“洋品牌”在中国市场的长驱直入，使得国产品牌始终面临着一种尴尬，虽然很多国货的质量都超过了国外产品，有的还成功打进国际市场，进入国外主流消费者的视线，可是它们在国内却始终无法引起人们的关注……于是，有些国内企业或是为了“顺应市场”，或是出于无奈，开始打起“洋主意”--有的到国外去注册一个空壳公司，再转身“杀”回国内，有的索性给自己起个洋名。走进汽配市场放眼望去，从美国、加拿大、英国、法国、德国等等，一个又一个由各种字母或符号组成的洋名字扑面而来：英文、法文、意大利文，甚至还有希腊文，在洋里洋气的“大名”下，有的品牌还特意加上一行英文小字“from某某国家”，生怕消费者不知道它的“高贵”出身……“改头换脸”一番，也果真麻雀变凤凰，要不青岛的×××怎能把“国际玩笑”开上15年，敢卖和美孚、壳牌一样的价格？浙江的××怎么敢上央视，吆喝了近3年；西安的××怎么逢展会就参加，和真的美孚、壳牌同台竞技。
一个品牌取一个洋名再加上一个类似于“since1903”的标注，再编一个成功创业的励志故事，就成为国际著名品牌。一个品牌如果建造在谎言上，就如建在沙丘上的高楼大厦，一震动，就会毁于一旦。那么，这些“欧典”会在什么情况下会“突然死亡”呢？
1、用户觉醒：崇洋媚外历来是我们消费者的悲哀，但历经10多年的惨痛教育，现在消费者已经知道，国外润滑油品牌就是壳牌、美孚、嘉实多、BP、道达尔、埃尔夫、加德士、福斯等，其他宣称国外品牌的，基本上都是骗子来的。至少从2008年，民族润滑油品牌开始注重宣传我们就可以看出，龙蟠、中龙、汇源、佳润、奥吉娜等都开始了觉醒，而这些“欧典”们则开始有所收敛。
2、价格悖论：价格一直是“欧典”们的杀手锏，但他们的定价策略总是无法脱离“价格比国际品牌低一点，比国产品牌高一点”的“两点”思路，在前几年，由于消费者的无知，的确取得了成效，但现在面临这样一个世纪难题--注重品质的消费者，会选择真正的国际品牌；注重价格的用户，会选择民族品牌。让“欧典”们奉行多年“中庸之道”无用武之地。尤其是2008的涨价狂潮，使得市场上国产、国际两大阵营的价格体系进一步拉近，“欧典”们的生存空间越发狭小。
3、过度包装：宣传卖点上，不断说自己的换油周期如何长，省油效果如何显著，但作为用户，如果问一下“为什么美孚、壳牌们都没有达到这个效果，你们却实现了？”的时候，都是哑口无言，而消费者问“长城开发的自主知识产权的CF4才开始行车试验”时，“欧典”们都恨不得找地洞钻。为了圆谎而从一开始就要不断“谎言”下去，终究会“纸里包不住火”的，有的企业还没有认识到这一点，在我们一篇文章《学习“欧典”好榜样》里提到了某品牌，这个企业竟然三番五次的说“我们是地地道道的美国牌子，我们注册有公司”“我们会起诉你们的”，其实，作为唯一敢说真话的媒体“润滑油资讯网”遇到这样的威胁不是一次两次了，我们的态度是“让暴风雨来的更猛烈些吧”。
4、产品缺陷：润滑油就是基础油＋添加剂，但这两块，所有的“欧典”都受控他人，产品在使用中出现问题是很常见的，很多时候无法说清楚是油品还是配件的故障，但高高在上的价格，使得消费者会把更多的追问落在油品上。“欧典”们大都是花钱摆平，避免产生连锁反应，但随着用户自我保护意识的增强，谁能保证润滑油行业不会出现“一个常德老汉搞死三株”这样的现象呢？
5、品牌曝光：“欧典”最主要的要和行业媒体、政府机关保持良好的关系，尽量“大事化小，小事化了”，但千密一疏，就拿欧典地板来说，连续多年的315诚信企业，销售额近20亿元，说翻船就翻船，究其原因是公关没做好，央视的曝光肯定要采访其有关部门，但他们却没有及时的“防患于未然”，造成了突然死亡。欧典地板质量的确很好，品牌建设也可圈可点，但现在已经是过往云烟。
“欧典”们死亡的可能还有多种，但不管怎么说，“欧典”们就是--兔子的尾巴长不了。