客户在哪里就去哪里,7月5-6日润滑油OEM厂商交流500+嘉宾有约

实战落地 第4页

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  • 2023.08.05 | 润道 | 744次围观
    秦航石化赵七一:OEM代工自营品牌两条腿走路
    中国润滑油市场开放30余年,大浪淘沙,多少润滑油企业灰飞烟灭,能够屹立30年的润滑油企业屈指可数,陕西秦航石化,是如何在残酷的市场竞争中生存下来,还在不断发展壮大,秦航是怎么做到的呢?润滑商情采访了秦航石化副总经理赵七一。1、订单繁忙:“秦航从2月15日就复工,一直到今天,都在加班加点的生产”,赵总说,公司历经近30年的积淀,在西北地区有着上佳的口碑,虽然疫情有一定影响,但和国家对基础项目的投资有关,重卡、商用车销量反而逆势增长,“现在国三、国四的车辆在淘汰,一些国五的车辆也...
  • 2023.08.05 | 润道 | 689次围观
    统一石化李嘉:从下单到上市,OEM品牌只需28天
    2020年对润滑油行业来说,是一个生存挑战,民族品牌统一石化提出了“中央厨房”运营模式,很多小微企业很感兴趣,润滑商情就该模式,和统一石化CEO李嘉做了深入沟通。1、中央厨房:目前,大的食品连锁,麦当劳、肯德基、大娘水饺、海底捞、西贝等,都采用中央厨房的生产模式,来保证品质的稳定,比如,西贝的功夫鱼,全是半成品,加盟店的厨师直接扔进锅里咕嘟就行了。“这对厨师的要求已经很低了,而请一个大厨特别贵,一个月给五万六万,现在不需要”,而且,客户到哪个店面,享受的口味都一致。统一推出的...
  • 2023.08.05 | 润道 | 763次围观
    澳润润滑油徐晓猛:和大品牌共处,而不是血拼
    小微润滑油企业生存不易,在进入存量市场后,润滑油企业该如何冲突重围,怎样不断成长呢?作为“精准用油”的倡导企业,澳润石油总经理徐晓猛接受了润滑商情的专访。1、小品牌优势:今年很多人看淡小微企业的发展,小微企业的有劣势,但优势是小巧好调整方向,尤其是面向特定市场开发特殊产品,澳润在2015年就启动了“精准润滑”策略,根据车型,为车主推荐最适合的机油,欧标、美标,澳润的机油有几十款,涵盖了99%的车型,“这样的细分产品,大企业是不屑于做的,他们做大批量、大流通的产品”,这就给了中...
  • 2023.08.05 | 润道 | 673次围观
    统一石化李嘉:预期经销商自建品牌,不如厂商打造联合品牌
    在润滑商情报道了统一的“中央厨房”理念后,很多人对统一“支持渠道商做自有品牌”感到佩服,也有的感到不解:这不是给自己制造对手吗?为此,润滑商情就该问题请教了统一石化CEO李嘉。1、五大品牌:统一是一家生产油液产品的公司,始于1993年。统一旗下有5个品牌,“统一润滑油”、“美国顶峰PEAK汽车用品”、“美国突破TOP1”、“纯粹”、“CleanGuard”五大世界级品牌及产品,不断满足中国各行业日益蓬勃的市场需求。每个品牌,定位于不同渠道客户的需求,为用户提供更多更好的选择。...
  • 2023.08.05 | 润道 | 654次围观
    车广角李立宇:13家店4家店年利润超百万,做油水有油水
    现在的汽车后市场,有很多资本加持的连锁品牌,但真正能让加盟商赚钱的不多,京东、天猫、苏宁先后试水,并不理想。连锁快修盈利就这么难吗?有着13家直营店的车广角李立宇认为:1、选对产品:连锁快修的核心是“快”,为车主提供的是小保养,“汽车维修分钣喷、洗美、快保”,钣喷主要服务事故车,受国家环境限制,一般要在偏远的地方,而且需要和保险公司有良好的关系;洗美、快保是连锁快修的核心业务,其中,洗车和换油是车主最频繁的项目,由于洗车涉及到污水排放,在很多城市会受限的,“油液更换是一个几乎...
  • 2023.08.05 | 润道 | 700次围观
    奈尔润滑油王凤磊:小微品牌首选OEM,轻资产运作
    疫情之下的润滑油企业,市场会受到哪些影响呢?奈尔润滑油,这几年如同黑马般崛起,新工厂设计产能在行业内也处于前列,他现在是什么状态呢?近日,润滑商情采访了奈尔润滑油总经理王凤磊。1、不降反升:王总说,自从复工以来,润滑油销售量反而比去年同期增长了近3成,“一个是老客户要补货,另外一个是以前在犹豫徘徊的潜在客户,现在开始合作了”。王总说,这次疫情,让很多小微企业不能及时供货,经销商也意识到,只有和有规模、有实力的品牌合作,才能长远,“当然,这也和我们在行业内的口碑有关”,有口碑的...
  • 2023.08.05 | 润道 | 739次围观
    广州科润润滑油韦武才:助力小微品牌发展
    疫情影响的不仅是润滑油企业,经销商也面临销量滑坡、利润微薄的局面,怎么破解这个窘境呢,润滑商情近日采访了广州科润总经理韦武才。1、双品牌是趋势:大品牌知名度高,尤其是现在电商发达,连一向反对电商的美孚、壳牌们,在2019年都先后在天猫或京东开了旗舰店,在电商节,更是推出特价活动,甚至推出电商专款,电商的价格,自然也影响到传统渠道的利润价差,经销商利润微薄,不得不推出自己的品牌。2、双品牌的运作:经销商代理一个大品牌,用大品牌来顺利进入终端,然后再推广自己的品牌来获取利润,“就...
  • 2023.08.05 | 润道 | 766次围观
    圣保路润滑油李艳国:多品牌全系列提升销量
    都说危机中蕴藏这机会,真的是这样吗?近日,润滑商情采访了天津润滑油领导品牌圣保路润滑油,总经理李艳国对未来充满信心。1、老客户的价值:任何行业,在遇到危机的时候,客户越多,市场越稳定,“尤其是老客户,只有他们才能让企业保持稳定”,李总说,近期,将对老客户采取一些扶持政策,帮助更多的老客户稳定销量,甚至提升销量,“车主长时间没有开车,这个时候更需要保养”。圣保路早在2019年11月,就已经对产品进行了全面升级,并在国内率先推出SP机油,“用更好的机油,帮车主养护爱车”,在疫情期...
  • 2023.08.05 | 润道 | 733次围观
    康普顿润滑油朱振华:战略要应时而动
    人不能出门,车子不能动,企业无法开工,对润滑油销售带来致命打击,甚至有人说今年销量将暴跌30%,那么润滑油圈将如何应对这一突发事件呢?为此,润滑商情近日连线青岛某主板上市润滑油公司董事长朱总。1、战略需要适时而变:疫情的爆发,政府的管控都是突然事件,由于2019年整体市场的下滑,大部分企业销量都有所回落,在年末制定规划时,一般都是保销量促增长,也有的企业把利润列为首位,“尤其是上市公司,要为股东创造利润”。上市以来,公司的净利润每年都在稳定增长,销量在2019年突破10亿,净...
  • 2023.08.05 | 润道 | 734次围观
    李之和:活下去,将是润滑油企业的头等大事
    近日,润滑商情电话采访了天津润滑油协会会长,澳路浦润滑油总经理李之和,就当前润滑油行业的面临的问题和出路,做了深度沟通。1、长期低迷:李总认为,疫情的影响将是长期的,由于错过了春季换油季节,“即使4月份全面复工,市场的恢复有滞后性,预计5月份才能恢复到常态”,但即将来临的夏季,是润滑油行业传统上的淡季,“上半年的销量,很不乐观,工业油要好一些,设备用油相对稳定,而车用油,居民收入降低,所谓的‘报复性消费’是不存在的”。李总预计,真正的市场恢复,或许要到9月份,“可以说,今年的...