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    车用尿素液企业逃不掉的【500公里半径】魔咒

    2024.05.14 | 润道 | 655次围观

    车用尿素的技术门槛比润滑油行业还低,润滑油至少还需要基础油、添加剂调和,而车用尿素只是尿素、纯净水,几乎没有任何污染,只要有一台过滤机,就可以生产尿素液了,也由此尿素液企业多如牛毛,和润滑油企业数量不相上下,但规模企业屈指可数,大部分只在当地销售,原因就是这个行业有一个“500公里运输半径”的理论。
    尿素液单品价值低,比防冻液还低,即使在成本已经提升的2024年,一吨尿素液成品的单价大都在1300左右,在2020年时也就1000上下,而零售价,10公斤装大都20-30之间,只有一些头部品牌有附加值,比如可兰素的出厂价每吨大约是2000,也就是10公斤20,而零售价能卖到50以上。单价低、利润低、重量大,使得运输费用在尿素液产品成本里举足轻重。
    车用尿素液企业逃不掉的【500公里半径】魔咒
    吨公里运费一般是5毛,500公里内一吨的运费大约是300,低于润滑油来说,一吨的成品润滑油均价是1.5万左右,运费占比也就是2个点;但对尿素液来说,300块的运费相对1500的价格来说,就是20个点,这是任何尿素液企业无法承受之重。
    解决途径不外乎两个:自建工厂,但投入大,一般企业无法承受,目前,只有可兰素在全国有5个生产基地:南京、天津、襄阳、遂宁、菏泽;另一个是委托分装,根据市场需求,再结合运费距离来布局,比如长城昆仑的尿素液产品就是这样操作。尿素液企业的发展受运费制约,使得行业内头部品牌稀缺,可兰素起步早,获利丰厚,能全国布局,而大部分后来者的尿素液企业只能龟缩一隅。
    这样的行业还有很多,比如瓶装水行业里,定价1-2元的水,销售地离生产地超过500公里,运输成本就会严重侵蚀利润,公司只能给高速收费站和加油站打工。像农夫山泉全国有12个水源地,最大程度覆盖了全国主要的消费市场,即使卖2块也有的赚。其他的搬运工没那么多水能搬,往往只能走高端路线。比如昆仑山和西藏5100的水源地都在青藏高原,运输成本实在太高,索性彻底不坑穷人,主攻5元以上价格带。
    啤酒行业也是这样,因为啤酒瓶的限制,一般啤酒厂的销售半径只有150-200公里,因此华润全国到处收购啤酒厂,集中资源在工厂辐射范围内做大市场份额,再向周边地区延伸,各个区域之间还可以相互扶持。
    多家工厂的布局带来的最大好处,就是能最大程度压缩运输成本,把运输半径的限制降到了最低,同时,通过成本的压缩,可以给渠道商更多的利润空间来操作,如果能发挥成本优势,将会取得蜜雪冰城、瑞幸咖啡、华润啤酒一样的价格杀手的效果,但目前来看,部分尿素液品牌企业满足于高利润,而忽视了价格对市场规模的提升。


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