真相：润滑油企业为终端赋能，就是个笑话

都2025年了，还有很多润滑油企业用【赋能】的噱头来做宣传，尤其是在招商活动中，说会为终端赋能，帮助经销商开拓市场，而针对汽修门店则说会帮助他们引流、拉新，实现快速回笼资金，有的还说打造了抖音连锁门店矩阵，你认领后，客户会主动上门…听着很美好，可真正落地大都是一地鸡毛。
先说为经销商层面，润滑油企业能做哪些赋能工作？很多工厂连准时供货都做不到，甚至有的连品质稳定如一尚且没有实现，经常为了门头、推广的投入而扯皮，更别提每年返利时，为了进货净额出入、返现金还是返油品而争吵，你觉得工厂会做杨白劳吗？大部分情况下，是要求你订购多少货，然后派几个人过来走马观花以下。

也有一些企业推出市场突击队，他们在你地盘上的费用，经销商要承担，人生地疏的突击队员们能做的，其实就是盲人骑瞎马，四处铺货赊账，礼物超标赠送，至于能否收回欠款或尾货，是经销商的事，如果碰到方言重的区域，比如福建、四川、广东、广西，就算他们说普通话也听不太明白，大多数解决是人来了、钱花了、货铺了，货款却收不回来。
工厂除了对生产润滑油熟悉外，可以说对门店运营两眼一抹黑，我不知道哪来的底气说给门店赋能。门店选址工厂会吗？门店装修工厂懂吗？汽车维修工厂能做吗？至于员工招募、团队管理、薪酬激励、周边社区…这些都不熟悉吧，我们所谓的引流拉新，说不了还是拿出一些机油出来做特价，让车主提前购买，至于今后门店是否有利润，和工厂无关。
一些企业也会晒出现场活动图片或图文，有砸金蛋、红包墙、掷飞镖、踩气球等活动，但这些是工厂做的吗？大多数是请第三方引流队伍做的，而来的车主大都是来薅羊毛的，因为自己做，得不偿失：人员要出差、广宣物料浪费、没有专门团队，而且，给1家门店做了，销量优先，别的门店也做的话，得不偿失，很所是好，终端赋能就成了样子货。
更要命的是，所谓赋能活动其实是做特价，有的用9.9特价小保养，有的半价用合成油，有的用免费送机油，活动过后，如何回复原价，经销商、汽修厂能不能把价格拉到正常水平呢？答案是：不能。这也是突击队、赋能等在润滑油圈败北的原因。大工无巧，守正出奇，工厂能做的赋能很简单：有亮点的产品、有特殊的包装、能及时的供货、质量稳定的产品。