2023年8月 第33页

一些产能过剩、或营销欠缺的润滑油企业总幻想着为他人代工，确实很多新兴品牌有这方面的需求，尤其是随着大品牌不断向终端延伸，很多有一定规模的经销商为避免被架空的危险，开始操作自己的品牌，他们的量不大，几百万而已，完全有这方面的需求；而一些崛起的品牌，由于配送原因，比如东北的润滑油品牌，为发展南方市场，就需要就近供货，也有代工的需求。但事实上，这些代工企业的业务总是断断续续，难以持久，为什么会这样呢？在手机行业、电脑行业，代工是最主要的生产模式，尤其是电脑，全球这么多的电脑品牌，其...

润滑油如何做到不同他人，开发领先的前沿技术投入巨大，招募庞大的营销团队费用高昂，其实，润道认为可以从七个方面入手，成本低，见效快：1、改变外观：老话说“人不可貌相”，其潜台词是说人与人见面的第一印象（容颜、穿着、举止、谈吐）至关重要；而人这一产品的功效或内涵——才能，需要“辩才需待七年期”；人这款产品的质量——人品，更是“吹尽狂沙始到金”。产品也是如此，用户看到产品的第一印象，不是质量，也不是服务，而是产品的外观或包装。润滑油包装从最早的金属包装，到如今大行其道的塑料包装，都...

今天到东莞，和一些企业老板洽谈沟通，才发现润滑油业的“围城”现象如此严重。几个做车油的企业，开始操刀工业油品，而几个老牌的工业油企业，则开始卖起了车油，真是10年风水轮流转啊。做车油的，觉得工业油竞争少，利润高，可实际进入这个圈子后，才发现：1、技术复杂：再也不是以前的CF、CH、SL、SM这几个简单的油品，仅仅一个切削液，就是上百种产品规格，现在的工程师根本搞不定，而销售队伍要么换血，要么从头培训。这个代价和时间实在等不起。2、售后服务：不在是给代理商或客户说：我们的产品没...

润道旗下的“润滑油专家网”，有人看了后就不舒服，说专家满天飞，你们凭什么说自己是专家。对这样的言论，我一向是一笑了之，我说：有一技之长的人都可以称专家，专家并不是什么都懂，而且，专家也是挨的砖头最多的家伙，比如你，可以说是跳槽专家！我们润道一向以研究市场为核心，自认对润滑油行业有一定了解，所以就发布一些自己写的东西，对错与否，都是自己的看法，和博客一样，只是保留一下自己的声音。主要包括：渠道招商、终端开拓、促销策划、品牌运作、包装设计、行业观察、市场分析、新闻点评这八个方面，...

一个品牌的消失，说白了就是被市场淘汰。而在即将过去的2008年，进口品牌发力国内市场，业绩也取得了重大突破，市场份额也有小幅提升。在这种情况下，部分国产润滑油品牌为什么会消失呢？众所周知，伴随着经济的高速增长，润滑油行业价值也不断提升，同时润滑油的需求也在不断攀升，然而，润滑油市场一片繁荣景象的背后，却隐藏着更多的危机。对于一个润滑油品牌而言，竞争力尤为重要，这是一个品牌在市场屹立不倒的必备条件，大家反观整个行业，几乎所有的进口品牌都开始重视在市场的特点及品牌的建设，而再看国...

2003年是江西各地区的“统一”丰收年，代理商热情在“统一”公司的煽动下，空前高涨。这点，不止对国产油，包括对进口油都有不小的冲击。在江西的赣州和吉安。MOBIL、CALTEX、BP等的销量受到很大冲击。一点是由于国产油的质量使用在低档车型上的确没什么大问题。二是江西地区的经济水平限制，便宜又好用的东西永远行销。三是“统一”公司的大力促销，让地区客户觉得占了便宜的心理得到满足。2004年，随着中石油昆仑、中石化长城相继在央视投入重金，江西这个本来以中低档润滑油为主的省份，将迎...

假洋鬼子，中国润滑油市场最普遍甚至可以说最泛滥的现象，也最具中国行业“特色”的，做洋品牌，也就是我们行内人讲的“假洋鬼子”，注册一个类似或是纯粹就在国外注册一个外国名称，然后杀回中国，进行大肆的宣传报道，这些企业可能就有几个储油罐，十几个工人也就开工了，但油的质量我们实在不敢恭维，某某国际石油公司之类的等等花样百出，这些在国内知名网站已经有所报道，比如“欧典”，在这里就不一一鳌述了。这些其实是做投机的品牌在中国已经流行了十几年，且一直“畅销不衰”，“洋品牌”层出不穷，而润滑油...

改革开放以来，伴随着中国经济的高速腾飞，中国的重工业和汽车工业也如日中天，润滑油作为汽车后市场的易耗品潜力更是不可估量，目前，中国是世界第三大润滑油消费国，年需求量近600万吨。仅2003年，中国润滑油消费量就达400万吨，销售收入超过300亿人民币，首次超过俄罗斯成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。中国车用润滑油需求呈现不断上升的趋势。自1992年中国的润滑油市场放开以来，国际著名的跨国石油公司，壳牌、美孚、埃索等就对中国的润滑油市场进行了理性分析，合理配置其全球性战略...

国产润滑油要重新振作，首先要克服业界普遍存在的“怀疑”心理。2008年上半年因为国际油价、基础油价格的大幅度涨幅，润滑油行业传来不少国产品牌质量不稳定或者逐渐淡出的坏消息，但是在这个不太稳定的时期，不少国产品牌越发趋向规模化、专业化、路线逐渐清晰，也不乏坐上了国产润滑油品牌“老三、老四交椅”的企业。我个人认为，国产润滑油品牌不是被洋品牌打败，而是输给了自己，输给自己“不太安分”的心态上。“只有树立良好发展国产润滑油产业的心态，品牌和服务同时跟进，国产润滑油自然会迎...

很多朋友通过我们的系列文章，已经知道了“欧典”的来龙去脉，问，如何来识别“欧典”避免上当呢？首先声明，做“欧典”其实不是上当，是双赢，你赚厂家赚，只有用户有点亏，正因为用户上当，所以，这样脱离了群众基础的牌子是没有办法长久发展的。作为经销商来说，可以做“欧典”，但不可以“持久”，好了，看看如何识别吧。1、看高管：真正的外企，其高管多是老外，最次也要是香港或者新加坡的，如果一个牌子的营销总监，甚至总裁都是地地道道的“国民”，我看可以说是1000％的是“中国货”，我们可以看现在的...