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    OEM代工还是渠道招商,润滑油企业怎么选

    2024.06.08 | 润道 | 329次围观

    OEM代工利润低,就是一个代工费,而发展经销商,企业有产品利润,很多润滑油企业是首鼠两端,然后就是招商、代工同时开拓,如果是小打小闹就罢了,但如果企业有一颗雄心,就要有所舍弃,所有的行业,没有一个能同时做好代工分装和自有品牌的。
    小微或新兴品牌,希望能找大品牌大企业代工,从而获得厂家的背书,假如壳多美也做代工,即使价格高,也一定会有无数品牌找合作,毕竟,壳牌机油卖120,自己卖100都有丰厚的利润;而找一般工厂或普通企业做代工,只能靠自己打拼。比如,很多品牌希望找大联代工,是因为大连为嘉实多、昆仑代工,可以起到背书的效果。
    OEM代工还是渠道招商,润滑油企业怎么选
    可以说,润滑油企业想发展壮大,是做代工,还是继续推广自有品牌呢?我们可以算笔账。按2023年财报看,龙蟠润滑油销售是7.1亿,扣除代工、初装油品,按500家经销商来推算,每家经销商年销量在70万左右;统一润滑油年销20.7亿,扣除突破机油,代工、贴牌的油品,按1000家经销商核算,每家年销150万左右;康普顿润滑油6.6亿,按600家经销商核算,平均每家经销商销量110万左右…
    从这个数据来看,大部分经销商做一个品牌,年销量能达到100万就是企业的优质客户了,对于大部分润滑油企业来说,一个年销50万的经销商,都算得上优质客户,不是说这些经销商能力不足,而是大部分经销商都是多品牌经营,也许能汽机油做壳牌,柴机油是道达尔,或许还同时代理着马石油、统一,总规模或许几百万,甚至过千万,但你的牌子,可能就这点销量。
    如果做OEM代工呢,大部分情况下,意味着这个品牌商客户,基本上所有的产品都在一家生产,100万销量就是实打实的100万,200万就是200万,而是,随着品牌商对市场运作的不断熟悉,销量可能还会不断提升增加,从2023年数据来看,国内OEM品牌年销过5000万的,就有20余家,年销量过亿的也有多家,至于年销量1000万多的,不少于300家,几百万的更是数不胜数,如今,仅市面上流通的润滑油品牌就不少于7.6万个,润滑油企业和他们合作,极大概率意味着这个品牌的销量,能全部纳入囊中。
    发展100个稳定经销商,年销量一般在3-5千万左右,可能需要10位销售人员;而发展50个OEM代工客户,年销量或许就能超过5000万,销售或许1位就够了,甚至只需老板单枪匹马就可以。从润道学院观察来看,大部分专做OEM的润滑油企业,销售就一两位,从销量、投入来看,代工比招商更经济。而且,已经有润滑油企业为我们做了示范,比如南京宝捷,原来是自有品牌+OEM代工,规模徘徊不前,后来,放弃品牌,年生产量已经超过5万吨;河北盛奇,放弃了自有品牌大泽后,生产规模也开始逐步提升。
    老话说得好,有舍才有得,一些首鼠两端的润滑油企业,虽然代工业务发展不错,但又舍不得自有品牌的利润,不断投入试探,或许是在给自己埋雷;而一些有自己品牌的企业,发展代工业务虽然很努力,但品牌商也惧怕企业抄自己的后路,比如嘉实多为什么放弃山东某代工厂,就是代工厂品牌影响到了自身;像胜牌、道达尔、昆仑等也先后在不同工厂分装,为什么经常更换工厂呢,就是不想让代工厂自有品牌影响到自己。
    我们润道学院建议,润滑油企业要么淡化自有品牌,全力发展代工,通过规模实现效益;也可以放弃代工,运作多个品牌,实现销量上的全面提升。想甘蔗两头甜,是实现不了的,润滑油老板的你,何去何从?


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    标签: 招商代工