经济低谷期，降价是不是唯一的选择？

2020年起，全球经济开始进入第5轮经济周期的低谷期，而这个周期一般长达8-10年，这和疫情、战争等无关，而是200多年来的经济规律。从市场表现来看，也的确在一步步的体现出来：实体产业低迷，电商平台不振。
我们日常接触的行业也注意表现出来，比如，雪糕刺客2022年6月份起低迷，2023年10月份停止运营；2023年618起，电商行业不在公布成交额；汽服市场的价格战，从免费洗车蔓延到小保养，短短3年里，60多家连锁平台销声匿迹。

2023年11月，良品铺子宣布实施17年来首次最大规模降价，300款产品平均降价22%，最高降幅45%，主要集中在成本优化但不影响品质以及复购率高的零食上，三只松鼠、百草味、来伊份等品牌也紧随其后。
瑞幸在2023年6月底实现了万家门店，并在营收、利润上双双超过老对手星巴克，提出9.9将是公司长期战略，继续用低价冲击市场并不断下沉；星巴克也再11月份不得不跟进，推出低于20的产品，也开始了品牌联名的打法。
当然危机中也常蕴含着希望，事实上在全球范围内，有无数品牌都是在大萧条和经济危机中通过自降身价而实现崛起。
诞生于1898年的百事可乐，一出生就比可口可乐晚了12年。1930年，美国步入经济危机，百事以低价策略开始推广产品。通过把瓶身加大一倍实现加量不加价，打出了5美分能买2份货的营销口号，成功在广告预算不足的当下脱颖而出。这一战略一直沿用到第二次世界大战结束，尽管期间百事可乐一度被视为低下阶层的饮品、黑人的饮品，但1936到1938年间，百事可乐的利润翻了一倍，成功跻身美国第二大可乐品牌。
东鹏特饮也凭借一半的价格双倍享受，在3年口罩期间销量不断攀升，更在2023年实现了3成以上的增速，在中国能量饮料市场中销售量占比由2022年末的36.70%提升至40.86%。
中国润滑油圈里，还有太多企业走入的误区，认为市场低迷下，更要通过提价来提升利润，比如某性价比品牌，这几年不断提价，但市场份额一降再降；还有更多的品牌宣传自己是高端品牌，却忘了高端和价格无关，曲高和寡，金字塔尖的市场注定是小众，而没有销量的品牌，是没有成本优势的，也是无法抗衡经济周期定律的。
面对形势更加残酷的2024年，几乎所有品牌都已清晰意识到：自降身价并不丢人，弯腰低头才能求得生存。比起那些被稀释的品牌调性，他们更在意如何挽回那些可能已经丢失的用户和市场份额，毕竟，没有销量就没有一切，当年傲慢的摩托罗拉也如此。我们坚信：所有伟大的公司都诞生在冬天里。