润滑油企业要卖产品，而不是卖API、ACEA

消费降级、经济低迷，润滑油圈竞争越发激烈，很多企业就想着打造高端品牌，至于怎么塑造高端呢？润道学院看他们的手法基本上就3种：从宣传上，说自己是高端品牌，或者工业油第一品牌，至于拼什么高端、第一怎么来的，没有任何支撑；其次是价格提高，至少形象产品价格一定要高高在上，能否卖出多少就无所谓了；最后就是通过包装、噱头、等级等来辅助，尤其是彰显自己的API、ACEA。
这样做，效果并不好。回想下，你买空调时，会关注哪些技术指标吗？你关心的是耗电量、噪声大小，至于造型，没有什么可发挥的余地，作为白电，颜色其实也几乎是固定的；同样，我们买电脑，以前主要看品牌、CPU，但随着电脑行业不断的整合，上游供应商越发集中，品牌之间的差异只能在外形、轻薄、续航上下功夫，品牌真的只剩下牌子，电脑友商之间，几乎不再宣传跑分、指标；手机行业也从【不服跑过分】，比内核、内存，逐步过渡到使用体验：手感、拍照、快充、系统，至于核心的通讯、内核，大家都是外采，有什么宣传的。

这些高科技的产品是组装，而基础油+添加剂构成的润滑油，我们则是调和，可以说众多品牌企业都在同一个起跑线上，什么等级的机油，用对应的配方就能做出来，没有神秘性，即使一个新工厂不懂技术，也会有上游供应商手把手的指导你，所欠缺的知识熟练度而已，这个时候润滑油友商之间的竞争，如果还抓住润滑油的本质，也就是等级、粘度，和卖手机还强调通讯、内核是一样的可笑，我们要卖的，一定是用户更关心的，也就是功夫在诗外。
那么，对用户来说，他们关心的不是你的产品等级，而是你的产品能解决他的什么问题，不同群体不同需求，卡车是卡友的挣钱工具，能否帮助他们节省时间、横跨区域、降低费用；轿车是车主的爱好，是交通工具，热车要快，日常省心，至于什么推背感、减少尾气、节省燃油、保护引擎，就一个交通车，主要在市区里跑，偶尔才跑长途，他们需要这些吗？很多企业的产品卖点，是自嗨，而不是用户需要的。
想想看，瑞幸短短3年营收、利润超越星巴克，它从来没有说咖啡品质，而是锁定目标群体，构建外卖、快取场景，用9.9快速裂变，没有抢号称第三空间的星巴克用户，而是发展新群体。瑞幸用联名、新品、便利，如果也是兜售咖啡品质，那和星巴克有什么区别？正因为没有在内核上比拼，才有了广阔天地。这正是毛主席战略应用：你打你的，我打我的。