降本增效这两年经常被提及的,降低成本,比如制造成本、运营费用的降低,当然能提高效益,但降本并不是那么容易达成的,任何行业发展到一定阶段,大家的成本结构基本趋同,甚至降无可降。至少,在同一个层面的企业,大家的成本几乎是一样的。
比如,大家都是年销5-6千万,采购基础油的量大约是3000吨,那么,大家的采购成本可以说没有什么区别,体量在这里,供应商不会有偏颇;如果说有采购差异,那就是另一个台阶的友商,年采购1万吨的企业,其采购成本则会略低一些,但这个层面的友商之间,降本的空间其实都类同,没有什么弹性。
如果非要降本,我们润道学院看来,其实无怪乎杀鸡取卵,尤其是裁员、降薪,只有极个别的企业能从运营管理角度来优化,当然也有的企业采用机械化、智能化,这两年很多润滑油企业采用自动化灌装,初始投资虽然高,但和用人工相比,一年或两年就可以持平,后续,则都是节约,但这类似于军备竞赛,一家升级改造,另一家也会跟进,最终还会保持平衡。
真正增效的途径来自产品价值的提升,有且只有两条路:一条是改变渠道模式,压缩渠道路径,比如从县市级代理调整为职工终端门店,那么,渠道让渡的利润就会成为企业的利润,这个空间高达20%,操作好的话,利润能增加2-3倍;另一条是通过堆料,提升产品的附加值,正如普通手机卖2000,双卡双待卖2500,相当于买了2部手机,润滑油则可以通过抗磨、保护、长效等功效,提升产品价值,而增加的成本极其有限。
提升产品附加值,除了堆料外,其实还有一些几乎是0成本的途径,比如包材更换为塑膜袋包装,就是纸箱+塑料袋,不仅环保,成本也低;设计上采用国潮风格,能在终端出彩;还可以采用联盟、联合等模式,双方获利;也可以借鉴统一,为经销商打造定制款,不仅增强归属感,提高可信度,还堵死了经销商退换货的烦恼;甚至可以借鉴加多宝,把凉茶变成饮料,市场实现百倍增长…
在市场运营拓客上,传统的陌拜效率低下,差旅费用高昂,每天触达率低,但可以采用润道学院推出的【新电销】,每天触达率可以做到50+,一个线下人员的月度开支,能请2-3位电销人员,从我们经验总结来看,签单成功率是开发传统渠道的20-30倍,优秀人员甚至能做到每周都签单。润道学院目前已经整合了【新电销+轻连锁】,帮助企业在既有人员结构不变、费用锐减的情况下,实现利润2-倍增长,且能长期锁定门店,构建起连锁体系。
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