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昆仑润滑油何时能重装上阵?遥遥无期!
2023.08.08 |
润道
| 1160次围观
相继看到昆仑润滑油公司为“天”下形成和“品牌整合”所做的说明与申述,对于其中的说法和做法难以认同。所以,提出如下个人观点仅供讨论。1、整合还是消灭:整合之前贵公司拥有“兰炼飞天、大连七星、大庆等著名品牌”其中享有“中国名牌”荣誉的就有两家。这些品牌资源在国内市场具有广泛的基础和声誉,这些宝贵的市场资源和品牌资源就是整合的平台和资本。按理;应当科学的使这些品牌归类于中国石油旗下形成品牌舰队,巧打“中国石油”金牌效应,使品牌整合汇聚力量发挥出更加强大的市场导向和经济效益,进而达到...
战略
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润滑油品牌战略:把公司做小把影响做大
2023.08.08 |
润道
| 1110次围观
最近有些创业做企业的朋友,来咨询沟通企业未来发展的事,我给多数朋友的意见是:以后别想着把公司做大,做什么品牌。这个姿势不对。以后谁做的大,谁难受,谁死的快。总结为一句话就是:把你的公司做小,把你的影响做大。所谓把公司做小,在三个层面:把人员规模缩小:能两个人做的事,绝不用三个人。宁愿高工资、高奖金给效率高的人,也不多用一个工作不饱和的人;把运营职能缩小:凡不是公司核心团队擅长的运营职能,能外包的就外包,绝不要想着自己干,比如有些公司的招聘,设计,招商,生产等等,只集中精力做好...
渠道
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扒光“打造润滑油第一品牌”的外衣:过嘴瘾而已
2023.08.08 |
润道
| 1126次围观
做老板就是要有雄心壮志,否则兄弟们怎么会跟着你呢?在竞争日益激烈的今天,作为企业更是要狭路相逢勇者胜,没有做大做强的“野心”,只能是弱肉强食,被残酷的淘汰。有雄心是好的,但如果自不量力就是盲目,有的企业并没有多少斤两,也说打造工业润滑油第一品牌,打造华南润滑油第一品牌,还有的竟然说打造中国第一品牌,怎么都对这个第一念念不忘?别忘了,在中国市场可有3个巨头横亘在你前进的道路上,不或长城、昆仑这样的巨头,就是统一的销量对现在的润滑油企业来说,都是可望不可及的,如果你不服气,请现在...
渠道
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我想开个换油中心,店址怎么选择呢?
2023.08.08 |
润道
| 1138次围观
我想开一家换油中心或机油专卖,我这里是个县城,如果做都要带上哪些项目会生意好点?如果没有汽车维修,车主会专门来我这里换油吗?我这里修理车的地方在老城这一边,政府部分和私家车大都在新区,店址选在什么地方好点呢?润道答复:1、名词界定:我们先界定几个名词:一是“换油中心”,即为车辆提供机油更换,日常保养的店面,通常也叫快修店;二是“机油专卖”,即提供多个品牌的润滑油零售,而不提供服务,有些类似汽配城里面的润滑油批发商;三是“美容中心”,除了车辆保养外,还提供汽车美容、汽车音响、底...
渠道
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恒运润滑油的存在,不是拉低长城机油销量
2023.08.08 |
润道
| 1180次围观
1、双品牌有必要:润滑油行业从不缺乏双品牌操作的企业,而且逐渐成为一种行业现象,比如在国内,壳牌旗下有壳牌、统一;美孚有美孚、埃索;英国石油有BP、嘉实多;道达尔有道达尔、埃尔夫;即使是康普顿,也还有一个路邦;至于一些“非主流”企业,更是拥有无数的牌子,但市场真正做的好的,就是壳牌和统一,双品牌运作,两个品牌一定要有所区分,越清晰越好,反观嘉实多和BP,两个润滑油定位有区别吗?没有,只好在中国市场主推嘉实多;美孚和埃索虽然价格上有一定差异,但并不明显,所以埃索的市场一直不温不...
战略
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企业怎么做战略规划?越简单越好
2023.08.08 |
润道
| 1122次围观
我们润道一直认为,战略其实很简单,就是对未来的一个取舍,哪个该做,哪个放弃。但我们发现,很多企业却在摇摆不定,难以突破。战略是面向未来的,你的企业今天的成就,来源于你三年前的决策,你企业三年后的结果,取决与你今天的决策,这就是战略。战略不是解决今天的问题的,战略是帮助你解决明天的问题的,哪些等企业出现了无法解决的问题,才采取制定或依赖战略的企业,根本不知道战略的真正价值。当业内某个媒体看到我们推出《润滑油品牌》系列的时候,就想模仿,但却不知道,为了这本书,我们已经努力了10年...
战略
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中国润滑油市场格局尚未形成,大家都是做生意
2023.08.08 |
润道
| 1066次围观
1、资源企业做战略:资源企业是指不用担心上游资源控制,同时在目前的市场中有较大份额的企业,这类企业主要是长城、昆仑、美孚、壳牌等资源性企业或品牌。这类企业在市场运作中,润滑油产业是出于对公司整体产业设计考虑,一般处于企业自身体系长远发以及战略发展需要而涉足的,更多偏重于企业战略、品牌,所以这一类企业在市场运作中表现出来的一个显著特征是:并不计较一时得失,并且是有步骤和方阵的在完成自己的产业布局和行业布局。在市场中也表现较为强势,这类企业,按目前的行业实力和阶段来看,是真正具备...
渠道
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小驴快跑润滑油:这样提升一家汽修门店的盈利能力
2023.08.08 |
润道
| 1125次围观
一个吸引客户的机油套餐一定不能一味的以低价策略为主,要让客户珍惜门店付出的成本,让客户感觉到实惠,多些附加值服务,少些硬成本牺牲。过去一年我们看到,汽修圈的人焦虑感越来越重,无论是销售端、售后端、还是汽修厂端。无论是老板还是员工,无不经受着资金和能力的考验。盈利,永远是不变的话题和核心,如何提升一家汽修门店的盈利能力,如何盈真利?概括起来有营业额指标构成、毛利润的提升、客户关系管理、培训能力提升、营销管理计划五个版块。营业额是门店的血液,是运转的根本。一个综合维修门店的营业额...
资讯
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2020中国润滑油企业一定要:轻装前行
2023.08.08 |
润道
| 1053次围观
2020年虽然快过去了,但疫情带来的影响,还有国际市场的不确定性,很多经销商已经感觉到机油越来越难卖:价格被打压,销量在下滑,怎么办?在这个时候,一定要减少包袱,轻装前行。1、减少品牌:经销商手里都有不少品牌,他们总是不舍得放弃某些品牌,放弃做不好的品牌。为什么?不要觉得某品牌包装好看、海外背景就握在自己手里,更不要要有炒股票心态;品牌就算自己做不好也不能让给竞争对手,说不定哪天突然市场爆发。要知道,一个品牌做不好,会影响自己公司的口碑,其次是浪费人力、物力资源,现在,做一个...
战略
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润滑油经销商,选择大品牌还是小品牌?
2023.08.08 |
润道
| 1209次围观
最近,经销商又陷入了选择困难症,到底是选择大品牌还是选择小品牌。大品牌有知名度但是背后的压力以及压到极致的利润让经销商望而却步,但是小品牌的未知、不确定让经销商踟蹰不前。在这样的选择下,有机会的经销商更大程度上会选择大品牌,其根本原因在于能够看到确定性,发展的期望。很多时候,经销商一面在说着逃离大品牌,一面在争抢着大品牌,逃不过“真香”定理。一般来说,大经销商不愿代理小品牌。其原因主要是:自己在本市场已成了“头面人物”,与合作的厂家门当户对,而代理小品牌则会影响自身的品牌形象...
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