精准用油精准换油，营销有特色，市场没空间，不做也罢

竞争是永存的，一个行业扩展期，大家都会争抢增量市场，当行业进入存量期或下行通道时，竞争就更惨烈，也就是俗称的市场内卷，这个时候，争夺的就不是增量，而是锁定老客户，如今的润滑油市场就是如此，润滑油品牌企业要千方百计的留住客户，而精准换油就是这几年新出的一种模式。
精准换油是什么意思呢？简单说就是对症下药，不同的车型车况，用不同的油品，让车和油完全匹配，提高功效降低损耗，也可以这么说：以前一种洗发水全家用，现在，男女用不同的洗发水，孩子老人也用不同的产品，也就是产品细分。这样的营销理念算是创新，但产品并没有什么本质上的升级，仅仅是配方做些调整，甚至可以说是噱头更多一些。

早在2000年前，润滑油市场就存在专用油的说法，一汽、解放、大众、潍柴等各种专用油充斥市场，车主根据自己的车辆购买油品就可以了，但这样的专用油实际有个悖论：解放东风用潍柴玉柴发动机，到底选择解放东风专用油，还是选择维持玉柴专用油？这样的困惑，就让车主迷茫了。这样的问题，一直到今天都没有解决，这也是玉柴潍柴的市场规模一直都徘徊在某个范围，难以扩大。
随后，在政策法规影响下，专用油市场一去不复返，但聪明的润滑油厂家，当然不会被难住，既然专用油的名字不能用，那么就用欧系、亚系、美系、德系等概念包装产品，但这么多的【系】，就是没有中系，崇洋媚外的心态一目了然，这样的噱头产品，连壳牌也入瓮，只是推广了两三年后，觉得太丢份，就搁置一边，开始采用厂商联合、品牌冠名、联合品牌、环保包装等概念来细分产品。
为了更好的锁定客户，精准换油在2015年左右开始出现，到了2023年，福斯开始入局，2024年，胜牌也加入赛道，怎么看，也有当年变速箱油市场的迹象。变速箱维护是2011年提出的，就是不同的变速箱用不同的产品，手动自动型号要完整匹配，为了提高附加值，还用换油机来增强说服力，更是介绍重力换油和循环换油的区别，一个小小的变速箱油，硬是被做成上百款产品，龙蟠、昆仑、福斯也先后加入这个赛道，但杀鸡取卵式的营销，让这个市场迅速崩溃，2020年，变速箱油赛道变得冷清。
这样微创新或过度的产品细分，最大的弊端是：厂家要增加产品线，商家要增加库存量，门店要增加备货量，常规机油产品，有几款就够了，但精准换油却要几十款，一个门店如果维修10个车型，就意味着要备10种货，如果你是门店老板，你也会痛苦：到底备货多少？所以，我们看到，很多做精准换油的经销商，送货不是按箱，而是按瓶，也就是拆箱销售，甚至是随时送货，经销商也无奈。虽然精准换油发展了近10年，但加入这个赛道的厂家、商家，销售规模增长有限，甚至可以说，如果不在这个赛道，成长会更快。
精准换油模式，为了提高产品附加值，当然也有自己的营销道具，变速箱油有换油机，精准换油就有查询机，输入品牌、车型、车号，就可以查到用什么机油，可是，用什么机油，在汽车手册里不是有吗？为什么还要多此一举的查询呢？等级、粘度都清清楚楚，查询机或APP，不就是个道具吗？记得曾经有个饮料叫他她水，就是男女要用喝不同的饮料，概念是好的，但市场就是做不起来，原因无他，就是产品盲目细分，市场根本没有这个需求，男女不一样的只是外在，内在都是一样的血肉，哪里来的男女之分。同样，发动机都是机械摩擦，只是精细度不同，哪里需要不同车型不同机油呢？
记得2010年左右时，摩托罗拉推出了模块化手机，就是把手机的摄像头、电池、屏幕等都做成积木式，可以自由组合，就像电脑可以DIY一样，创意脑洞很大，但市场没人接受，别说手机了，现在连电脑都几乎没有DIY的空间。用户喜欢猎奇，但不喜欢复杂，科技的进步，不是给用户增加选择、使用的困难度，而是更简单更傻瓜，所以，机械相机成了发烧友的小众产品，芸芸大众用数码相机，如今，更是直接用手机拍照就OK。
用户拒绝复杂，客户也一样，当你的产品需要讲解、培训才能销售、使用时，就注定了不会做大。不是说这样的产品没有人购买，润道学院早在2008年就提出181利润：再卓越的产品也有人不买，再垃圾的产品也有人使用，但一个企业要想发展，想靠偏门产品来发展壮大，几乎不可能，大众产品竞争激烈，但大众市场才是真的市场。今天，你非要做马车，一定还有市场，但注定做不大，做汽车，做新能源车，才有机会。润滑油市场也如此，精准换油有用户，但市场空间注定没有成长性，螺蛳壳里做道场而已。