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2019年，中国汽车后市场油液需求迎来下降的拐点，也是润滑油品牌商渠道重构之年。一方面，油液需求下降，但品牌却越来越多，包括电商平台也在做自营品牌；另一方面，润滑油企业内部面临成本、人才、效能等问题的挑战。随着底部市场的竞争白热化，传统润滑油经销商也遭遇资金周转困难、压货严重、欠款难收等问题，经销商的不稳定因素也倒逼品牌商开始重新审视渠道。尤其是当下整个市场已经步入透明化和精细化运营阶段，产品价格逐渐透明，单纯的产品供应价值式微，传统经销商渠道需要整合升级，服务的价值在凸显。...

一直没有特别关注玉柴润滑油，今天有人问道玉柴现在价格很乱，有什么好的方法。作为行业巨头的玉柴润滑油，关注的人很少，但却是货真价实的巨头，2008年销售额为18亿元，放眼中国润滑油市场，年销售超过亿元的尚且屈指可数，何况10亿元以上？但玉柴的渠道和其他诸多品牌是不一样的，按营销的说法是“隐形冠军”，其主要流通渠道是服务站，但随着企业的发展，逐步开拓了配件渠道和大众渠道。而价格混乱也就由此而来。但价格混乱现象是每个有一定规模的企业都存在的现象。如果仅仅是头痛医头，脚痛医脚的话，其...

2020年一场疫情让所有人都措手不及，消费低迷，利润徘徊，如今，终于熬了过去，2021年，一个全新的开始，万物更新，一切向好。作为中国润滑油行业风向标的“润滑油品牌峰会”，每年的7月17-19日举办，大会以分享交流为核心，邀请知名企业、品牌新秀为我们分享最真实的案例、最前沿的策略、最靠谱的方案，实现共同前行，提升民族品牌的影响力，实现手机、电脑、彩电、空调等行业“民族品牌为主流”的盛况。我们知道，现在很多知名品牌，几乎都是经销商起步，但他们通过努力，实现了销量、品牌的共同发展...

引航润滑油是这两年飞速崛起的品牌，尤其是在东北市场，更是发展迅速，近期更是赞助赛车，推广“千斤店”项目，市场工作如火如荼，但我发现，引航润滑油的品牌定位为“中国高端润滑油”却有些不当：1、高端让人想到高价：在很多行业，当然也包括润滑油行业，只要一说高端，几乎所有的消费者就会想到“高价”，比如高端手机、高端电脑、高端彩电等等，都是如此，那么，引航说自己是“高端润滑油”不也是意味着自己是高价产品吗？虽然实际上并不是高价，引航的本意是说自己的品质高级，性能卓越，引航依托于大庆油田雄...

润滑油圈内人都知道，“大品牌利润低，小品牌利润好”，但还有一句话说的就很少，那就是“大品牌销量高，小品牌没销量”，一些经销商在实操中，觉得自己有终端网络，做个牌子，一定会赚钱，甚至一些大型经销商联合起来，共同操作一个品牌，润滑商情观察了多个联合品牌，能持续的寥寥，在和几家有一定规模的品牌交流后，他们说：1、管理松散：由于是联合品牌，虽然注册有公司，但并没有固定的管理人员，大家在各自的地盘各行其是，市场波动剧烈时，很难及时调整策略，“最多是价格上做些变化，至于包装升级、完善体系...

这几年，在互联网+的推动下，“水泥+鼠标”似乎成了潮流，一些基础油企业或贸易商，也开始试水电商，想通过网络，把润滑油企业和基础油商家连接起来。运营效果如何呢？润滑商情和某基础油电商高层进行了深入交流：1、有失灵活：国内基础油信息服务商有多家，基本上提供的是价格行情，一些企业嗅到商机，成立了润滑油电商公司，想把传统的基础油线下交易搬到网上，甚至梦想做成阿里巴巴。但基础油和淘宝不一样，淘宝上的产品，大都有固定价格，只有淡旺季，或搞活动才有特价，“但基础油，几乎是一天一个价格，尤其...

我花了很多时间和精力学管理，什么阿米巴管理、精益管理、德鲁克的理论、彼得圣吉的理论……一大堆。但我怎么越学越不知道该怎么做管理了？反而更加迷茫了。积累了很多知识，学习了很多技巧，但关键时刻没办法拿出一套解决方案，外部条件一变化就不知所措。这种痛苦和迷茫，相信每个人都经历过。为什么知道很多的知识和道理，却依旧过不好这一生？因为，没有把“知”变为“行”。“知道”和“做到”之间，隔着太平洋的距离。那，是什么阻碍了你从“知道”到“做到”？大致有三个原因：1、只接收不执行：人们会习惯性...

很多企业会宣传自己的产品节油降耗，说起来符合国家政策导向，也切合润滑油的发展趋势，可到今天为止，都快20年了，还没有一个靠“节油”当卖点的亿元品牌，甚至连年销5000万的企业都没有，为什么会这样呢？节油，是一个完全靠车主感觉的东西，虽然现在也有仪器检测，确实能看出效果来，但这都是理论数据，真正在实操中，由于车况、路况、司机不同，即使是同一台车，换用不同的司机，燃油消耗也完全不同；即使是同一个司机，由于路况差异，油耗也有差异。车主很难有直观的“省油”感受，当你以“省油”为卖点时...

近日，刚刚诞生的壳牌统一（北京）石油化工有限公司正式发布了以合成润滑油为家族系列的“合能”品牌，这在业内尚属首次。“合能”这一新品牌的刮刮坠地，将国内润滑油品牌理念再度刷新，全系列合成润滑油专属品牌的诞生标志着国内合成润滑油逐渐向品牌化、系列化方向发展，业内专家认为这一举措将有助于提升国内中高档汽车、摩托车的用油水准。我们解到，“合能”是该新合资公司推出的国内更高层次、更高标准的车用油品牌，这是“统一”润滑油合资之后强化进军国内润滑油高端市场的又一张“代表证”，这一品牌有望进...

有个润滑油经销商问我，PTT润滑油的价格空间还可以，但操作了几个月后感觉不踏实，想知道PTT润滑油到底值不值得投入。这个问题虽然不难解释，但比较复杂，可以说要具体情况具体分析：1、利润空间不等于盈利空间：在经销商常见误区里面，就是关注一个产品的利润空间大小，大的就喜欢代理，小的就认为是鸡肋。其实错了，利润空间的大小只是数字，保健品的利润空间大，但多少牌子在市场上连面都没有露就消失了，润滑油也一样，给你100，建议零售价200，利润空间是50%，够大了吧，但问题是你能否按200...